[发明专利]电源系统控制装置以及电源系统控制方法有效
| 申请号： | 201580080257.5 | 申请日： | 2015-05-22 |
| 公开（公告）号： | CN107921919B | 公开（公告）日： | 2019-04-05 |
| 发明（设计）人： | 田原雅彦;土屋辉昌;手塚淳;小池智之;渡边崇光;小石瑛文 | 申请（专利权）人： | 日产自动车株式会社 |
| 主分类号： | B60R16/04 | 分类号： | B60R16/04;B60R16/03;H02J7/14 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人： | 郑海涛 |
| 地址： | 日本神*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 电源系统控制装置对电源系统进行控制，该电源系统包括：发电机；第1蓄电单元，能够将发电机的发电电力进行充放电；第2蓄电单元，能够将发电电力进行充放电；2个路径，将第1蓄电单元和所述第2蓄电单元相连；切换单元，具有对一个路径的导通状态和非导通状态进行切换的第1开关、以及对另一个路径的导通状态和非导通状态进行切换的第2开关；以及车辆的电气负载，相对于切换单元连接于第1蓄电单元侧。并且，在判断为存在电气负载的工作中需要比通常高的电压的可能性的情况下，电源系统控制装置预先使第2蓄电单元的充电余量上升。 | ||
| 搜索关键词： | 电源 系统 控制 装置 以及 方法 | ||
【主权项】：
1.一种对电源系统(100)进行控制的电源系统控制装置，所述电源系统包括：发电机(2)；第1蓄电单元(15)，能够将所述发电机(2)的发电电力进行充放电；第2蓄电单元(16)，能够将所述发电电力进行充放电；2个路径(C1，C2)，将所述第1蓄电单元(15)和所述第2蓄电单元(16) 相连；切换单元(50，51)，具有对一个所述路径(C1，C2)的导通状态和非导通状态进行切换的第1开关(50)、以及对另一个所述路径(C1，C2)的导通状态和非导通状态进行切换的第2开关(51)；以及车辆的电气负载，相对于所述切换单元(50，51)连接到所述第1蓄电单元(15)侧，所述电源系统控制装置判断在所述电气负载的工作中有无需要比通常高的电压的可能性，在判断为存在所述电气负载的工作中需要比通常高的电压的可能性的情况下，预先使所述第2蓄电单元(16)的充电余量上升。
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