[发明专利]可变气门促动机构、内燃发动机和车辆有效
| 申请号： | 201580082461.0 | 申请日： | 2015-08-19 |
| 公开（公告）号： | CN107923268B | 公开（公告）日： | 2020-10-20 |
| 发明（设计）人： | 约翰·卡尔森;大卫·诺伦;汉斯·邦德松 | 申请（专利权）人： | 沃尔沃卡车集团 |
| 主分类号： | F01L1/18 | 分类号： | F01L1/18;F01L13/00;F01L1/053 |
| 代理公司： | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人： | 陆弋;安翔 |
| 地址： | 瑞典，*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种用于内燃发动机的可变气门促动机构，所述可变气门促动机构包括至少一个气门(201)，并且包括：–两个同心布置的凸轮轴(301、302)；–凸轮组，该凸轮组包括两个凸轮(303、304)，每个凸轮被固定到相应的一个凸轮轴(301、302)，由此，凸轮轴(301、302)被布置成相对于彼此转动，以便改变凸轮(303、304)的组合轮廓；和–凸轮随动件(311)，该凸轮随动件(311)适合跟随于凸轮(303、304)的组合轮廓并根据凸轮(303、304)的组合轮廓来促动所述至少一个气门(201)中的至少一个，–其中，凸轮随动件(311)包括两个滚子(312、313)，每个滚子(312、313)适合跟随于相应的一个凸轮(303、304)。 | ||
| 搜索关键词： | 可变 气门 促动 机构 内燃 发动机 车辆 | ||
【主权项】：
一种用于内燃发动机的可变气门促动机构，所述可变气门促动机构包括用于控制向发动机气缸的进气和/或从气缸的排气的至少一个气门(201)，所述可变气门促动机构包括：–两个同心布置的凸轮轴(301、302)，–凸轮组，所述凸轮组包括两个凸轮(303、304)，每个凸轮被固定到所述凸轮轴(301、302)中的相应的一个凸轮轴，由此，所述凸轮轴(301、302)被布置成相对于彼此转动，以便改变所述凸轮(303、304)的组合轮廓，和–凸轮随动件(311)，所述凸轮随动件(311)适合跟随于所述凸轮(303、304)的所述组合轮廓并根据所述凸轮(303、304)的所述组合轮廓来促动所述至少一个气门(201)中的至少一个，–其特征在于，所述凸轮随动件(311)包括两个滚子(312、313)，每个滚子(312、313)适合跟随于所述凸轮(303、304)中的相应的一个凸轮。
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