[发明专利]排气再循环控制方法以及排气再循环控制装置有效
| 申请号： | 201580082982.6 | 申请日： | 2015-09-07 |
| 公开（公告）号： | CN108026846B | 公开（公告）日： | 2021-03-23 |
| 发明（设计）人： | 小原彻也;滨本高行;寺山和宏 | 申请（专利权）人： | 日产自动车株式会社 |
| 主分类号： | F02D23/00 | 分类号： | F02D23/00;F02D21/08 |
| 代理公司： | 北京天昊联合知识产权代理有限公司 11112 | 代理人： | 何立波;张天舒 |
| 地址： | 日本神*** | 国省代码： | 暂无信息 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 一种内燃机的排气再循环控制方法，该内燃机具有：涡轮增压器；排气再循环通路，其将排气通路和进气通路的比涡轮增压器的压缩机靠上游的部分连通；排气再循环量控制阀，其配置于排气再循环通路；压差生成阀，其配置于进气通路的比新气体和废气的汇合部靠上游的位置；以及控制部，其对排气再循环量控制阀的开度和压差生成阀的开度进行控制，其中，控制部对排气再循环量控制阀的开度和压差生成阀的开度进行协调控制，以抑制内燃机的异常燃烧的变化率使排气再循环率变化至目标排气再循环率。 | ||
| 搜索关键词： | 排气 再循环 控制 方法 以及 装置 | ||
【主权项】：
1.一种排气再循环控制方法，该排气再循环控制方法是内燃机的排气再循环控制方法，该内燃机具有：涡轮增压器；排气再循环通路，其将排气通路和进气通路的比所述涡轮增压器的压缩机靠上游的部分连通；排气再循环量控制阀，其配置于所述排气再循环通路；压差生成阀，其配置于所述进气通路的比新气体和废气的汇合部靠上游的位置；以及控制部，其对所述排气再循环量控制阀的开度和所述压差生成阀的开度进行控制，在所述排气再循环控制方法中，所述控制部对所述排气再循环量控制阀的开度和所述压差生成阀的开度进行协调控制，以抑制所述内燃机的异常燃烧的变化率使排气再循环率变化至目标排气再循环率。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于日产自动车株式会社，未经日产自动车株式会社许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201580082982.6/，转载请声明来源钻瓜专利网。
