[发明专利]水冷式发动机的冷却构造有效
申请号: | 201580083974.3 | 申请日: | 2015-10-23 |
公开(公告)号: | CN108138687B | 公开(公告)日: | 2020-10-16 |
发明(设计)人: | J·范戈尔文;R·拜基希;P·拉夫;古川和也 | 申请(专利权)人: | 本田技研工业株式会社;FEV有限公司 |
主分类号: | F02F1/10 | 分类号: | F02F1/10;F01P3/02;F02F1/40 |
代理公司: | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人: | 黄纶伟;蔡丽娜 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 来自冷却水泵的冷却水被从形成于气缸体的内部的气缸体侧水套供给到形成于气缸盖的内部的气缸盖侧水套,对气缸体和气缸盖进行冷却。具有穿过相邻的两个气缸筒之间的至少一个冷却水通路,冷却水通路的入口端与气缸体侧水套的排气侧连通,冷却水通路的出口端与气缸盖侧水套连通,因此,通过使在气缸体侧水套的排气侧流动的冷却水经由冷却水通路向气缸盖侧水套流动,在气缸筒之间的冷却效果的基础上,相比于使冷却水通路的入口端与气缸体侧水套的进气侧连通的情况,防止了高温的气缸体侧水套的排气侧处的冷却水的滞留,从而提高了气缸体的冷却效果。 | ||
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【主权项】:
一种水冷式发动机的冷却构造,在气缸体(11)的内部形成有由多个气缸筒构成的气缸筒列和包围所述气缸筒列的周围的气缸体侧水套(14),通过冷却水泵(18)从所述气缸体侧水套(14)向形成于气缸盖(13)的内部的气缸盖侧水套(15)供给冷却水,该水冷式发动机的冷却构造的特征在于,该水冷式发动机的冷却构造具有穿过相邻的两个气缸筒之间的至少一个冷却水通路(11d),所述冷却水通路(11d)的入口端与所述气缸体侧水套(14)的排气侧连通,所述冷却水通路(11d)的出口端与所述气缸盖侧水套(15)连通。
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