[发明专利]一种航天发动机燃油供应系统控制时序的数字化实现方法有效
申请号: | 201610014803.1 | 申请日: | 2016-01-11 |
公开(公告)号: | CN105673208B | 公开(公告)日: | 2017-10-20 |
发明(设计)人: | 马瑞卿;张震;李锐;肖晨曦;韩伟健 | 申请(专利权)人: | 西北工业大学 |
主分类号: | F02C9/28 | 分类号: | F02C9/28 |
代理公司: | 西北工业大学专利中心61204 | 代理人: | 王鲜凯 |
地址: | 710072 *** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | 本发明涉及一种航天发动机燃油供应系统控制时序的数字化实现方法,将发动机燃油供应系统工作过程所需的时序数字化,数字化的时序在发动机控制器中执行。控制时序的数字化有利于在较小的存储空间中存储复杂的控制过程和状态参数。同时,数字化的执行方式具有响应快、运算速度高等优势,提高了控制时序的时间响应精度,时间误差可控制在1ms范围内;通过数字化的时序控制方式,可以实现发动机燃油泵的转速/燃料流量动态调节、多路阀门的开关控制,实现燃料喷注分配控制,由此达到燃油供应量精确控制的目的。 | ||
搜索关键词: | 一种 航天 发动机 燃油 供应 系统 控制 时序 数字化 实现 方法 | ||
【主权项】:
一种航天发动机燃油供应系统控制时序的数字化实现方法,其特征在于步骤如下:步骤1:数字电子控制器将时序所属指令、时序的控制对象、执行条件转换为二进制数值代码,将时序信息的控制内容先按照当量比转换为整数,再转换为二进制代码,完成时序的数字化;所述时序所属指令是指令发动机处于哪一个工作阶段,发动机的工作阶段为:启动、点火、稳定状态和关机;所述时序的控制对象为:燃油泵转速、燃油流量和电磁阀;所述执行条件为:时刻和状态参数;所述状态参数为:高度、飞行器马赫数、压力和温度;所述时序信息的控制内容为:燃油泵目标转速、燃油流量大小、电磁阀的开关动作;步骤2:将转换后的二进制代码组合成时序信息包,重组后的时序信息格式如下:所属指令执行时刻执行条件被控对象控制信息1控制信息2……其中各字段含义为:步骤3:以时序信息包作为数据域data,在前端添加前驱指针prev,后端添加后驱指针next,构成一个双循环链表的结点;将双循环链表的结点连接构成双循环链表,表前设有区别不同时序组的Head;步骤4:按照时序所属指令,将时序结点添加进对应指令的时序指令组中,在组内按照执行时间的先后顺序将时序结点添加进双循环链表中;所述添加进双循环链表中的过程如下,如新加结点的执行时间介于am和am+1结点之间,未增加结点前,am的后驱指针指向am+1,am+1的前驱指针指向am,增加结点时,am的后驱指针改为指向当前新增节点ai,ai的前驱指针指向am,am+1的前驱指针改为指向ai,ai的后驱指针指向am+1,完成在双循环链表中结点的增加;步骤5:当所有时序全部添加进对应的时序链表中后,时序的数字化过程完成。
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