[发明专利]内燃发动机有效
| 申请号： | 201610029504.5 | 申请日： | 2010-02-19 |
| 公开（公告）号： | CN105649836B | 公开（公告）日： | 2018-03-09 |
| 发明（设计）人： | T.哈恩 | 申请（专利权）人： | 博格华纳公司 |
| 主分类号： | F02M35/10 | 分类号： | F02M35/10;F02D9/12;F02B37/013 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所11038 | 代理人： | 罗闻 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种内燃发动机，这种内燃发动机具有一个空气进气部分（2），该空气进气部分具有一个空气进气管线（3）；具有一个排气部分（4），该排气部分具有一个排气管线（5）；并且具有至少一个排气涡轮增压器（6），该涡轮增压器具有位于该空气进气管线（3）中的一个压缩机（7）以及一个安排在该排气管线（5）中的一个涡轮机（8），其特征为一种可控的旁路安排（9），这种可控的旁路安排具有一个空气供应管线（10），从进入空气的流动方向（R）观察，该空气供应管线在该压缩机（7）下游通入该空气进气管线（3）。 | ||
| 搜索关键词： | 内燃 发动机 | ||
【主权项】：
一种内燃发动机(1)，‑具有一个空气进气部分(2)，该空气进气部分具有一个空气进气管线(3)；‑具有一个排气部分(4)，该排气部分具有一个排气管线(5)；‑具有至少一个排气涡轮增压器(6)，该排气涡轮增压器具有一个位于该空气进气管线(3)中的压缩机(7)以及一个安排在该排气管线(5)中的涡轮机(8)，并且‑具有一种可控的旁路安排(9)，该旁路安排具有一个空气供应管线(10)，从进入空气的流动方向来观察，该空气供应管线在该压缩机(7)下游通入该空气进气管线(3)，并且具有安排在空气供应管线(10)中的旁路阀(12)，其特征在于，‑该可控的旁路安排(9)具有空气过滤器(11)用于过滤从外侧流入的环境空气，并且该旁路阀(12)安排在所述空气过滤器(11)的下游的空气供应管线(10)中，‑该旁路阀(12)具有一个阀门壳体(22)，该阀门壳体通过一个端口(29)被连接到压缩机(7)上、通过一个端口(30)被连接到空气进气部分(2)上、并且通过一个端口(31)被连接到空气供应管线(10)上，并且‑该旁路阀(12)具有一个弹簧加载的阀门本体(21)，在该空气进气管线(3)内的真空的情况下该阀门本体可以对抗该弹簧力而被打开。
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