[发明专利]一种立交道路系统及其地面交叉口的信号控制方法在审

专利信息
申请号: 201610060448.1 申请日: 2016-01-29
公开(公告)号: CN105714630A 公开(公告)日: 2016-06-29
发明(设计)人: 徐辉;谭振霞;朱荣军;王健;曾惠芬 申请(专利权)人: 悉地(苏州)勘察设计顾问有限公司
主分类号: E01C1/04 分类号: E01C1/04;G08G1/07
代理公司: 广州市红荔专利代理有限公司 44214 代理人: 付春霞
地址: 215125 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 发明公开了一种立交道路系统及其地面交叉口的信号控制方法。该立交道路系统包括主干路、次干路以及连接所述主干路和所述次干路的匝道,所述主干路包括沿东西向或南北向依次设置的具有多个双向车道的第一路段、中间路段以及第二路段,所述主干路和所述匝道的连接处形成有第一地面交叉口和第二地面交叉口。所述主干路上的双向直行车道在所述第一地面交叉口中相交并形成有第一重合区域,所述主干路上的双向直行车道在所述第二地面交叉口中相交并形成有第二重合区域;所述中间路段上直行车道中的车辆行驶方向与所述第一路段和所述第二路段上对应侧的直行车道中的车辆行驶方向相反。通过上述方式,本发明能够提高地面交叉口处直行车辆的通行效率。
搜索关键词: 一种 立交 道路 系统 及其 地面 交叉口 信号 控制 方法
【主权项】:
一种立交道路系统,包括上下分层相交设置的主干路和次干路,以及连接所述主干路和所述次干路的匝道,所述主干路包括沿东西向或南北向依次设置的具有多个双向车道的第一路段、中间路段以及第二路段,所述主干路和所述匝道的连接处形成有第一地面交叉口和第二地面交叉口,所述第一地面交叉口位于所述第一路段和所述中间路段之间,所述第二地面交叉口位于所述中间路段和所述第二路段之间,其特征在于,所述主干路上的双向直行车道在所述第一地面交叉口中相交并形成有第一重合区域,所述主干路上的双向直行车道在所述第二地面交叉口中相交并形成有第二重合区域;所述中间路段上直行车道中的车辆行驶方向与所述第一路段和所述第二路段上对应侧的直行车道中的车辆行驶方向相反。
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