[发明专利]纯电动汽车再生制动系统在审
| 申请号： | 201610074668.X | 申请日： | 2016-02-02 |
| 公开（公告）号： | CN105730252A | 公开（公告）日： | 2016-07-06 |
| 发明（设计）人： | 吴建中;张宝平;朱琛琦 | 申请（专利权）人： | 江苏金坛汽车工业有限公司 |
| 主分类号： | B60L7/26 | 分类号： | B60L7/26 |
| 代理公司： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人： | 朱顺利 |
| 地址： | 213200 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种纯电动汽车再生制动系统，包括电机、液压制动装置和再生制动装置，液压制动装置包括主缸、ABS执行器、ABS控制单元、液压制动控制单元和安装于车轮处的车轮制动器，ABS控制单元通过ABS执行器控制车轮制动器；再生制动装置包括再生制动控制单元和蓄电池，再生制动控制单元与蓄电池和电机控制器连接，电机由电机控制器控制其制动力矩。本发明的纯电动汽车再生制动系统，在制动过程中能回收部分制动能量、提高能量利用率，制动效果好，还有减小机械、液压等制动方式的机械磨损，实现更加精确的制动控制，以及降低传统汽车制动过程中因温度升高而产生的制动热衰退现象等，提高纯电动汽车的安全性和舒适性。 | ||
| 搜索关键词： | 电动汽车 再生制动 系统 | ||
【主权项】：
纯电动汽车再生制动系统，其特征在于：包括电机、液压制动装置和再生制动装置，液压制动装置包括主缸、ABS执行器、ABS控制单元、液压制动控制单元和安装于车轮处的车轮制动器，ABS控制单元通过ABS执行器控制车轮制动器，进而控制车轮运行状态；再生制动装置包括再生制动控制单元和蓄电池，再生制动控制单元与蓄电池和电机控制器连接，电机由电机控制器控制其制动力矩，电机产生制动力矩时工作于发电状态，将机械能转化为电能并通过逆变器传给蓄电池进行充电。
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