[发明专利]车辆的上部车身结构有效
申请号: | 201610081888.5 | 申请日: | 2016-02-05 |
公开(公告)号: | CN105882759B | 公开(公告)日: | 2018-05-04 |
发明(设计)人: | 中村岳司;川崎敬三;佐藤健一 | 申请(专利权)人: | 马自达汽车株式会社 |
主分类号: | B62D25/00 | 分类号: | B62D25/00;B62D25/06 |
代理公司: | 上海市华诚律师事务所31210 | 代理人: | 梅高强,高永志 |
地址: | 日本国广岛县*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 一种车辆的上部车身结构,包括左右一对车顶边梁(3、3),在车身的车顶部(10)的左右两端部以沿车辆前后方向延伸的方式设置;车顶板(13),设置在一对车顶边梁之间;前顶横梁(11),以沿着车顶板的前部在车宽方向上延伸的方式设置;左右一对前柱(1、1),上部结合于车顶边梁,从该车顶边梁向下方延伸;前窗(22),设置在前顶横梁与一对前柱之间;前后方向车顶加强件(18),前部结合于前顶横梁,从该前顶横梁向后方延伸;节构件(51、52),以车宽方向的位置与前后方向车顶加强件和前顶横梁的结合部(Tb)不重叠的方式设置在前顶横梁的内部。由此,以轻型的结构便能够抑制前顶横梁的上下振动,提高乘车舒适性能。 | ||
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【主权项】:
一种车辆的上部车身结构,其特征在于包括:左右一对车顶边梁,在车身的车顶部的左右两端部以沿车辆前后方向延伸的方式设置;车顶板,设置在所述左右一对车顶边梁之间;前顶横梁,以沿着所述车顶板的前部在车宽方向上延伸的方式设置;左右一对前柱,上部结合于所述车顶边梁,从该车顶边梁向下方延伸;左右一对中柱,设置在各所述前柱的后方,上部结合于所述车顶边梁,从该车顶边梁向下方延伸;前窗,设置在所述前顶横梁与所述左右一对前柱之间;前后方向车顶加强件,前部结合于所述前顶横梁,从该前顶横梁向后方延伸;节构件,以车宽方向的位置与所述前后方向车顶加强件和所述前顶横梁的结合部不重叠的方式设置在所述前顶横梁的内部,其中,所述前后方向车顶加强件具有在车宽方向上排列设置的左右一对前侧倾斜车顶加强件,各所述前侧倾斜车顶加强件以从所述前顶横梁向后方且车宽方向外侧倾斜地延伸至所述中柱与所述车顶边梁的结合部的近傍的方式设置,所述左右一对前侧倾斜车顶加强件中,一方的所述前侧倾斜车顶加强件的前部结合于所述前顶横梁的中央部与车宽方向的一方的外侧端部之间的部位,另一方的所述前侧倾斜车顶加强件的前部结合于所述前顶横梁的中央部与车宽方向的另一方的外侧端部之间的部位,所述节构件具有设置在所述前顶横梁的中央部的中央节构件、设置在比各所述前侧倾斜车顶加强件与所述前顶横梁的结合部更靠车宽方向外侧的外侧节构件。
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