[发明专利]一种船舶液冷多逆变器控制系统在审
| 申请号： | 201610083205.X | 申请日： | 2016-02-05 |
| 公开（公告）号： | CN107046791A | 公开（公告）日： | 2017-08-15 |
| 发明（设计）人： | 魏鑫;宋辉;谢战洪;马新科;陈华锋;于晓宁;王占强;张蕾 | 申请（专利权）人： | 中国船舶重工集团公司第七一三研究所 |
| 主分类号： | H05K7/20 | 分类号： | H05K7/20;H02P27/06;H02P5/74 |
| 代理公司： | 郑州中原专利事务所有限公司41109 | 代理人： | 霍彦伟 |
| 地址： | 450015 *** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 一种船舶液冷多逆变器控制系统，包括多个连接到公共直流母线的逆变器，每个逆变器与公共直流母线之间的供电回路上均连接预充电电路，每个逆变器均向一个电机提供三相交流电源；其中一个逆变器还通过正弦滤波器向循环冷却装置提供三相交流电源，所述循环冷却装置通过供液管路、回液管路与逆变器的液冷装置连接，所述循环冷却装置以及每个逆变器均通过网络与监控中心通讯连接。采用上述技术方案的本发明，多组船用逆变器采用液冷散热技术，无需配备额外的风机与空调，冷却液直接从输入管道流进逆变器内部的冷却盘管对其散热，能够有效提高系统的散热效率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 船舶 液冷多 逆变器 控制系统 | ||
【主权项】：
一种船舶液冷多逆变器控制系统，其特征在于：包括多个连接到公共直流母线的逆变器，每个逆变器与公共直流母线之间的供电回路上均连接预充电电路，每个逆变器均向一个电机提供三相交流电源；其中一个逆变器还通过正弦滤波器向循环冷却装置提供三相交流电源，所述循环冷却装置通过供液管路、回液管路与逆变器的液冷装置连接，所述循环冷却装置以及每个逆变器均通过网络与监控中心通讯连接。
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