[发明专利]一种车辆参数标定设备和方法在审
申请号: | 201610086216.3 | 申请日: | 2016-02-15 |
公开(公告)号: | CN107085382A | 公开(公告)日: | 2017-08-22 |
发明(设计)人: | 胡耀华 | 申请(专利权)人: | 北京福田康明斯发动机有限公司 |
主分类号: | G05B17/02 | 分类号: | G05B17/02 |
代理公司: | 北京润平知识产权代理有限公司11283 | 代理人: | 谢鑫,肖冰滨 |
地址: | 102206 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明涉及车辆参数标定技术领域,公开了一种车辆参数标定设备和方法,该设备包括接收单元,接收车辆参数和加速度限值阈值及与该加速度限值阈值对应的速度值;VAM特性控制单元,控制VAM特性的开启和关闭;仿真计算单元,在VAM特性开启的情况下根据所述车辆参数对加速时间和加速油耗进行仿真计算;控制单元,根据仿真计算单元计算的加速时间和加速油耗来确定VAM特性标定参数;在VAM特性开启的情况下,控制单元还用于根据加速度限值控制车辆的加速度。本发明是一种自动确定VAM特性标定参数的方式,该方式不仅简单高效,而且便于用于评估不同VAM特性参数设定时整车的动力性能和燃油经济性能,因此可以用来确定合适的VAM特性标定参数。 | ||
搜索关键词: | 一种 车辆 参数 标定 设备 方法 | ||
【主权项】:
一种车辆参数标定设备,其特征在于,该设备包括:接收单元,用于接收车辆参数和加速度限值阈值及与该加速度限值阈值对应的速度值,其中所述加速度限值阈值包括最大加速度限值和最小加速度限值;车辆加速度管理VAM特性控制单元,用于控制VAM特性的开启和关闭;仿真计算单元,与所述接收单元和所述VAM特性控制单元相耦合,用于在所述VAM特性开启的情况下根据所述车辆参数对加速时间和加速油耗进行仿真计算;控制单元,用于根据所述仿真计算单元计算的加速时间和加速油耗来确定VAM特性标定参数;其中,在所述VAM特性开启的情况下,所述控制单元还用于根据加速度限值控制车辆的加速度。
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