[发明专利]轮胎运送顶有效
申请号: | 201610096517.4 | 申请日: | 2016-02-22 |
公开(公告)号: | CN105668461B | 公开(公告)日: | 2017-09-01 |
发明(设计)人: | 尚广庆;孙春华;刘殿峰;张义平 | 申请(专利权)人: | 苏州市职业大学 |
主分类号: | B66F9/06 | 分类号: | B66F9/06;B66F9/075;B66F9/18;B66F9/20 |
代理公司: | 常熟市常新专利商标事务所(普通合伙)32113 | 代理人: | 朱伟军 |
地址: | 215104 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 一种轮胎运送顶,属于专用器材运送工具技术领域。包括车架外套管,其左端设立柱、右端设车架外套管行走轮、中央有内套管配合腔;车架内套管,其左端设内套管行走轮、右端与内套管配合腔配合;轮胎左托举机构,与车架内套管的左端固定;轮胎右托举机构,与车架外套管的右端固定;轮胎防倾倒机构,设在立柱的上部;空载操作机构,与车架外套管的右端端面固定;特点还包括有过渡立柱、载荷操作机构和离合机构,过渡立柱在对应于立柱的右侧的位置设空载操作机构上,载荷操作机构设在过渡立柱的顶部,离合机构设在空载操作机构上且与空载操作机构相配合。提高非载荷状态下的作业效率;操作便捷;使用寿命持久。 | ||
搜索关键词: | 轮胎 运送 | ||
【主权项】:
一种轮胎运送顶,包括一车架外套管(1),在该车架外套管(1)的左端朝向上的一侧以垂直状态设置有一立柱(11),而在车架外套管(1)的右端配设有一车架外套管行走轮(12),并且在车架外套管(1)的中央构成有一内套管配合腔(13),该内套管配合腔(13)自车架外套管(1)的长度方向的左端贯通至右端;一具有车架内套管腔(23)的车架内套管(2),在该车架内套管(2)的左端配设有一内套管行走轮(21),而车架内套管(2)的右端与所述的内套管配合腔(13)滑动配合;一轮胎左托举机构(3),该轮胎左托举机构(3)与所述车架内套管(2)的左端固定;一轮胎右托举机构(4),该轮胎右托举机构(4)在与所述轮胎左托举机构(3)相并行的状态下与所述车架外套管(1)的右端固定;一轮胎防倾倒机构(5),该轮胎防倾倒机构(5)设置在所述立柱(11)的上部;一空载操作机构(6),该空载操作机构(6)在对应于所述内套管配合腔(13)的右腔口的状态下与所述车架外套管(1)的右端端面固定,并且在内套管配合腔(13)内与所述车架内套管(2)的右端端面连接;其特征在于:还包括有一过渡立柱(7)、一载荷操作机构(8)和一用于使载荷操作机构(8)与所述空载操作机构(6)实现传动连接或解除传动连接的离合机构(9),过渡立柱(7)在对应于所述立柱(11)的右侧的位置以纵向垂直状态设置在所述空载操作机构(6)上,载荷操作机构(8)设置在过渡立柱(7)的顶部并且与离合机构(9)传动连接,离合机构(9)设置在空载操作机构(6)上并且与空载操作机构(6)相配合。
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