[发明专利]一种电动车的直驱型驱动装置在审
申请号: | 201610114993.4 | 申请日: | 2016-03-01 |
公开(公告)号: | CN105751880A | 公开(公告)日: | 2016-07-13 |
发明(设计)人: | 赵永强;柴新宁 | 申请(专利权)人: | 陕西理工学院 |
主分类号: | B60K1/00 | 分类号: | B60K1/00;B60K17/04;B60K17/16 |
代理公司: | 西安弘理专利事务所 61214 | 代理人: | 李娜 |
地址: | 723000 陕西*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | 本发明公开了一种电动车的直驱型驱动装置,两个车轮之间依次同轴连接有旋转变压器、电机、行星轮系、差速器,两个车轮相对的一端分别连接有左桥壳和右桥壳,电机、行星轮系、差速器在左桥壳和右桥壳之间,左桥壳和右桥壳通过悬架和车架相连。本发明一种电动车的直驱型驱动装置实现了电机、减速器和差速器的直连直驱,去除了联轴器、传动轴等连接元件,减少了壳体的数量、体积,减少了轴承、螺栓和密封件的数量,降低了动力传递的功率损耗,简化了传动结构。 | ||
搜索关键词: | 一种 电动车 直驱型 驱动 装置 | ||
【主权项】:
一种电动车的直驱型驱动装置,其特征在于,两个车轮(9)之间依次同轴连接有旋转变压器(4)、电机(1)、行星轮系(2)、差速器(3),两个车轮(9)相对的一端分别连接有左桥壳(7)和右桥壳(6),电机(1)、行星轮系(2)、差速器(3)在左桥壳(7)和右桥壳(6)之间,左桥壳(7)和右桥壳(6)通过悬架和车架相连。
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