[发明专利]一种航空发动机燃油调节器性能衰减的排障方法

摘要

一种航空发动机燃油调节器性能衰减的排障方法，若燃油调节器性能衰减，首先检测转速控制器、压差控制器的型孔面积是否变小，转速控制器型孔面积变小是因为空气系统元件性能衰减和控制器弹簧弹力下降，空气系统元件性能衰减分为膜盒性能衰减，波纹管失效，空气密封圈漏气，膜盒支承架在轨道中运动阻力大；波纹管失效是由于材料的耐蚀性差，空气密封圈漏气是因为材料受环境影响变化，膜盒支承架在轨道中运动阻力大是因为相关零组件分度不符合要求，控制器弹簧弹力下降是因为控制器弹簧性能衰减、温度补偿机构卡滞，压差控制器型孔面积变小是因为飞重卡滞和偶件异常磨损。本发明通过逐层进行排查，确保及时找出衰减原因并进行整改，提高附件寿命。

主权项

1.一种航空发动机燃油调节器性能衰减的排障方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤一、若燃油调节器性能衰减，检测转速控制器以及压差控制器的型孔面积是否变小；步骤二、若转速控制器的型孔面积变小，则检测空气系统元件性能是否出现衰减以及控制器弹簧的弹力是否出现下降；所述的空气系统元件性能是否出现衰减包括膜盒性能是否衰减、波纹管是否失效、空气密封圈是否漏气以及膜盒支承架在轨道中的运动阻力是否增大；若控制器弹簧的弹力出现下降，则检测控制器弹簧性能是否衰减、温度补偿机构是否卡滞；步骤三、波纹管失效检查材料腐蚀性能是否变差，空气密封圈漏气检查材料是否受环境影响发生变化，膜盒支承架在轨道中的运动阻力增大则检查零组件分度是否不符合要求；步骤四、若压差控制器的型孔面积变小，则检测飞重是否卡滞、偶件是否异常磨损；步骤五、制定整改措施并考核结果，验证燃油调节器性能衰减原因是否排查正确。