[发明专利]一种多轴自动车床液压系统中的驱动回路

摘要

本发明涉及一种多轴自动车床液压系统中的驱动回路，包括液压泵Ⅰ、液压泵Ⅱ、溢流阀Ⅰ、溢流阀Ⅱ、调速阀Ⅰ、调速阀Ⅱ、单向阀Ⅰ、单向阀Ⅱ、电磁阀Ⅰ、电磁阀Ⅱ、速度环节回路Ⅰ、速度环节回路Ⅱ、液压缸Ⅰ和液压缸Ⅱ，所述液压泵Ⅰ和液压泵Ⅱ上分别连接设置有溢流阀Ⅰ和溢流阀Ⅱ。本发明通过液压缸、液压泵经过调速阀Ⅰ、调速阀Ⅱ、单向阀Ⅰ、单向阀Ⅱ、电磁阀Ⅰ、电磁阀Ⅱ、速度环节回路Ⅰ、速度环节回路Ⅱ等一系列的油路相互连接，为了控制系统温升，可去掉高压泵出口的调速阀，让高压泵专管工进，低压泵专管快进，同时设计成差动回路，能使系统实现快得多的快进速度，使刀架到处都能就地停车。

主权项

一种多轴自动车床液压系统中的驱动回路，其特征在于，包括液压泵Ⅰ（1）、液压泵Ⅱ（2）、溢流阀Ⅰ（3）、溢流阀Ⅱ（4）、调速阀Ⅰ（5）、调速阀Ⅱ（6）、单向阀Ⅰ（7）、单向阀Ⅱ（8）、电磁阀Ⅰ（9）、电磁阀Ⅱ（10）、速度环节回路Ⅰ（11）、速度环节回路Ⅱ（12）、液压缸Ⅰ（13）和液压缸Ⅱ（14），所述液压泵Ⅰ（1）和液压泵Ⅱ（2）上分别连接设置有溢流阀Ⅰ（3）和溢流阀Ⅱ（4），所述液压缸Ⅰ（13）和液压缸Ⅱ（14）通过油路分别与电磁阀Ⅰ（9）和电磁阀Ⅱ（10）相连，所述液压缸Ⅰ（13）和电磁阀Ⅰ（9）之间设置有速度环节回路Ⅰ（11），所述液压缸Ⅱ（14）和电磁阀Ⅱ（10）之间设置有速度环节回路Ⅱ（12），所述电磁阀Ⅰ（9）和电磁阀Ⅱ（10）通过油路分别与液压泵Ⅰ（1）和液压泵Ⅱ（2）相连，所述电磁阀Ⅰ（9）和电磁阀Ⅱ（10）分别通过设置有调速阀Ⅰ（5）和调速阀Ⅱ（6）的油路与液压泵Ⅰ（1）相连，所述电磁阀Ⅰ（9）和电磁阀Ⅱ（10）分别通过设置有单向阀Ⅰ（7）和单向阀Ⅱ（8）的油路与液压泵Ⅱ（2）相连。