[发明专利]增设无再热中压汽轮机的抽凝供热系统

摘要

本发明属于热电技术领域，涉及一种增设无再热中压汽轮机的抽凝供热系统。从主汽轮机高压缸排汽口分出一部分蒸汽进入增设的无再热中压汽轮机，其余部分进入锅炉再热器和Ⅱ号高压加热器。进入中压汽轮机的蒸汽无需再热，驱动独立的发电机Ⅱ，中压汽轮机的四级抽汽作为Ⅲ号高压加热器、Ⅴ号和Ⅵ号低压加热器以及除氧器热源，取代主汽轮机部分回热抽汽，中压汽轮机的排汽排入热网加热器加热热网水。本发明增设中压汽轮机的效果为：通过减小部分回热加热器和除氧器的换热温差降低换热损；提高供热蒸汽流作功能力，从而减少大容量供热机组由于抽汽参数高导致的热损失。本发明适用于300MW、600MW及以上容量等级汽轮机机组供热节能改造。

主权项

一种增设无再热中压汽轮机的抽凝供热系统，其特征在于，增设无再热中压汽轮机的抽凝供热系统的大容量供热汽轮发电机组包括发电机(11)、高压缸(2)、中压缸(4)、低压缸(10)、发电机Ⅱ(9)和无再热中压汽轮机(5)，发电机(11)与主汽轮机的高压缸(2)、中压缸(4)和低压缸(10)同轴布置，发电机Ⅱ(9)与增设的无再热中压汽轮机(5)同轴布置，发电机(11)的轴与低压缸(10)的轴连接，低压缸(10)的轴和中压缸(4)的轴连接，中压缸(4)的轴和高压缸(2)的轴连接，发电机Ⅱ(9)的轴和无再热中压汽轮机(5)的轴连接；大容量供热汽轮发电机组的蒸汽管路为，锅炉(1)过热器出口与高压缸(2)进汽口连接，锅炉(1)再热器出口与中压缸(4)进汽口连接，中压缸(4)排汽口与低压缸(10)进汽口连接，高压缸(2)排汽口分成3路，第一路与锅炉(1)再热器进口连接，第二路与抽汽控制阀(3)进口连接，抽汽控制阀(3)出口与无再热中压汽轮机(5)进汽口连接，第三路与Ⅱ号高压加热器(21)进汽口连接，无再热中压汽轮机(5)排汽口与热网加热器(7)蒸汽进口连接，低压缸(10)排汽口与凝汽器(12)喉部连接，高压缸(2)抽汽口与Ⅰ号高压加热器(22)进汽口连接，无再热中压汽轮机(5)的四级抽汽口分别与Ⅲ号高压加热器(20)进汽口、除氧器(18)进汽口、Ⅴ号低压加热器(17)进汽口和Ⅵ号低压加热器(16)进汽口连接，低压缸(10)的两级抽汽口分别与Ⅶ号低压加热器(15)进汽口和Ⅷ号低压加热器(14)进汽口连接；大容量供热汽轮发电机组的锅炉给水管路为，凝汽器(12)凝结水出口与凝结水泵(13)进口连接，凝结水泵(13)出口与Ⅷ号低压加热器(14)凝结水进口连接，Ⅷ号低压加热器(14)凝结水出口与Ⅶ号低压加热器(15)凝结水进口连接，Ⅶ号低压加热器(15)凝结水出口与Ⅵ号低压加热器(16)凝结水进口连接，Ⅵ号低压加热器(16)凝结水出口与Ⅴ号低压加热器(17)凝结水进口连接，Ⅴ号低压加热器(17)凝结水出口与除氧器(18)凝结水进口连接，除氧器(18)凝结水出口与给水泵(19)进口连接，给水泵(19)出口与Ⅲ号高压加热器(20)主给水进口连接，Ⅲ号高压加热器(20)主给水出口与Ⅱ号高压加热器(21)主给水进口连接，Ⅱ号高压加热器(21)主给水出口与Ⅰ号高压加热器(22)主给水进口连接，Ⅰ号高压加热器(22)主给水出口与锅炉(1)省煤器进水口连接；大容量供热汽轮发电机组的疏水管路为，Ⅰ号高压加热器(22)疏水出口与Ⅱ号高压加热器(21)疏水进口连接，Ⅱ号高压加热器(21)疏水出口与Ⅲ号高压加热器(20)疏水进口连接，Ⅲ号高压加热器(20)疏水出口与除氧器(18)除氧头连接，Ⅴ号低压加热器(17)疏水出口与Ⅵ号低压加热器(16)疏水进口连接，Ⅵ号低压加热器(16)疏水出口与Ⅶ号低压加热器(15)疏水进口连接，Ⅶ号低压加热器(15)疏水出口与Ⅷ号低压加热器(14)疏水进口连接，Ⅷ号低压加热器(14)疏水出口与凝汽器(12)凝结水箱连接，热网加热器(7)疏水出口与除氧器(18)除氧头连接；大容量供热汽轮发电机组的一次热网热水管路为，热网加热器(7)热水进口与热网回水管(8)连接，热网加热器(7)热水出口与热网供水管(6)连接。