[发明专利]控制车辆离合器的方法在审
| 申请号： | 201610140083.3 | 申请日： | 2016-03-11 |
| 公开（公告）号： | CN106594113A | 公开（公告）日： | 2017-04-26 |
| 发明（设计）人： | 金镇成;南周铉 | 申请（专利权）人： | 现代自动车株式会社 |
| 主分类号： | F16D48/08 | 分类号： | F16D48/08 |
| 代理公司： | 北京尚诚知识产权代理有限公司11322 | 代理人： | 龙淳,彭益群 |
| 地址： | 韩国*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明提供一种用于控制离合器的方法，包括在开始车辆的启动后，通过控制器判断离合器的滑移量是否减少至低于第一参考值；作为对于离合器的滑移量的判断结果，如果离合器的滑移量低于第一参考值，则判断从开始车辆的启动直到当前时间的离合器的累积滑移能量是否是第二参考值或更高；以及，作为对于累积滑移能量的判断结果，如果累积滑移能量是第二参考值或更高，则在该控制器使发动机保持目标发动机速度的同时，控制离合器的接合以防止所述离合器过热。 | ||
| 搜索关键词： | 控制 车辆 离合器 方法 | ||
【主权项】：
一种用于控制车辆的离合器的方法，所述方法包括以下步骤：在开始车辆的启动后，通过控制器判断离合器的滑移量是否减少至低于第一参考值；作为对于所述离合器的滑移量的判断结果，如果所述离合器的滑移量低于所述第一参考值，则通过所述控制器判断从开始车辆的启动时直到当前时间的离合器的累积滑移能量是否是第二参考值或更高；以及，作为对于所述累积滑移能量的判断结果，如果所述累积滑移能量是所述第二参考值或更高，则在所述控制器使发动机保持目标发动机速度的同时，通过所述控制器控制所述离合器的接合以防止所述离合器过热。
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