[发明专利]用于控制被焊件轴向长度的摩擦焊机液压系统及控制方法

摘要

本发明公开了一种用于控制被焊件轴向长度的摩擦焊机液压系统及控制方法，包括依次连接的油箱a和叶片双联泵，叶片双联泵中的小排量叶片泵和大排量叶片泵同时通过交流电机驱动，小排量叶片泵的出口处设有电磁溢流阀A，小排量叶片泵用于对摩擦焊机中离合制动器的工作回路、旋转夹具的工作回路及移动夹具的工作回路提供压力；大排量叶片泵的出口处设有电磁溢流阀B，大排量叶片泵用于对摩擦焊机中施力油缸的工作回路提供压力。解决了现有焊接方式无法确切消除每个被焊零件在摩擦焊机的旋转夹具、移动夹具中的轴向定位误差，同时也无法消除主轴系统中轴承的轴向游隙，导致焊接后零件总长偏差超过±0.1mm的要求。

主权项

用于控制被焊件轴向长度的摩擦焊机液压系统，其特征在于：包括依次连接的油箱a(1)和叶片双联泵，所述叶片双联泵中的小排量叶片泵(3)和大排量叶片泵(4)同时通过交流电机(2)驱动，小排量叶片泵(3)的出口处设有电磁溢流阀A(5)，所述小排量叶片泵(3)用于对摩擦焊机中离合制动器(36)的工作回路、旋转夹具(37)的工作回路及移动夹具(38)的工作回路提供压力；所述大排量叶片泵(4)的出口处设有电磁溢流阀B(34)，所述大排量叶片泵(4)用于对摩擦焊机中施力油缸(39)的工作回路提供压力；所述电磁溢流阀A(5)处还连接有压力表D(35)，所述电磁溢流阀B(34)处还连接有压力表E(40)；所述离合制动器(36)的工作回路包括两位四通电磁阀E(20)，两位四通电磁阀E(20)的两个工作口与所述离合制动器(36)的油缸连接，两位四通电磁阀E(20)的压力口依次连接减压阀C(18)和电磁溢流阀A(5)，两位四通电磁阀E(20)的回油口连接到油箱b(41)，两位四通电磁阀E(20)与离合制动器(36)的油缸的连接回路之间设有液控单向阀C(21)，减压阀C(18)上还连接有压力表A(19)；所述旋转夹具(37)的工作回路包括两位四通电磁阀C(13)，两位四通电磁阀C(13)的两个工作口与所述旋转夹具(37)的油缸连接，两位四通电磁阀C(13)的压力口依次连接减压阀B(12)和电磁溢流阀A(5)，两位四通电磁阀C(13)的回油口连接到油箱b(41)，两位四通电磁阀C(13)与所述旋转夹具(37)的油缸的连接回路之间设有液控单向阀B(17)，液控单向阀B(17)上还连接有电解点压力表B(16)，两位四通电磁阀C(13)与液控单向阀B(17)之间设有两位四通电磁阀D(14)，两位四通电磁阀D(14)还连接直动式溢流阀B(15)；所述移动夹具(38)的工作回路包括两位四通电磁阀A(7)，两位四通电磁阀A(7)的两个工作口与所述移动夹具(38)的油缸连接，两位四通电磁阀A(7)的压力口依次连接减压阀A(6)和电磁溢流阀A(5)，两位四通电磁阀A(7)的回油口连接到油箱b(41)，两位四通电磁阀A(5)与移动夹具(38)的油缸的连接回路之间设有液控单向阀A(11)，液控单向阀A(11)上还连接有电解点压力表A(10)，两位四通电磁阀A(7)与液控单向阀A(11)之间设有两位四通电磁阀B(8)，两位四通电磁阀B(8)还连接直动式溢流阀A(9)；所述施力油缸(39)的工作回路包括A组回路、B组回路及C组回路，所述A组回路、B组回路及C组回路之间并联连接，所述A组回路包括二位四通电磁阀F(25)，二位四通电磁阀F(25)的两个工作口与施力油缸(39)连接，二位四通电磁阀F(25)的压力口依次连接调速阀A(24)、减压阀D(22)及电磁溢流阀B(34)，所述二位四通电磁阀F(25)的回油口连接到油箱c(42)，减压阀D(22)上还连接有压力表B(23)；所述B组回路包括二位四通电磁阀G(29)，二位四通电磁阀G(29)的两个工作口与施力油缸(39)连接，二位四通电磁阀G(29)的压力口依次连接调速阀B(28)、减压阀E(26)及电磁溢流阀B(34)，二位四通电磁阀G(29)的回油口连接到油箱c(42)，减速阀E(26)上还连接有压力表C(27)；所述C组回路包括三位四通电磁阀(31)，三位四通电磁阀(31)的两个工作口连接施力油缸(39)，三位四通电磁阀(31)的压力口依次连接调速阀C(30)及电磁溢流阀B(34)，所述三位四通电磁阀(31)的回油口依次连接调速阀D(32)和油箱c(42)；所述三位四通电磁阀(31)与施力油缸(39)的连接回路之间设有电解点压力表C(33)。