[发明专利]一种用于监测重型车辆燃油耗能效率的装置及方法

摘要

本发明公开了一种用于监测重型车辆燃油耗能效率的装置，包括：油耗采集模块中的进油传感器安装于燃油泵的进油口处，回油传感器安装于燃油泵到燃油箱的回油路上；油门开度采集模块安装在油门踏板的转轴处，并且随油门踏板联动；油温采集模块安装于回油传感器及燃油箱之间的油路上；挡位采集模块安装于变速杆处；控制器，其分别连接油耗采集模块、油门开度采集模块、油温采集模块及挡位采集模块。本发明公开了一种用于监测重型车辆燃油耗能效率方法。本发明具有实时在线采集数据并且对数据能够做出分析，确定重型装甲设备是否处于平稳的正常行驶及在处于正常的平稳行驶过程中能够得到燃油耗能效率的即时数据等特点。

主权项

1.一种用于监测重型车辆燃油耗能效率的方法，其特征在于，包括如下步骤：所述重型车辆起步后控制器进行数据采集，其中包括：通过油耗采集模块采集燃油泵进油量及回油量，通过油门开度采集模块采集油门开度，通过油温采集模块采集燃油回油路的油温，通过挡位采集模块采集重型车辆的挡位信息；所述控制器在重型车辆起步的连续时间内对所述数据进行稳定性分析，判断所述重型车辆是否处于正常运行状态，从而控制所述重型车辆进行重新起步或者继续运行；在所述重型车辆运行的连续循环周期内对燃油耗能效率进行实时监测；在所述重型车辆停止运行后，对燃油耗能效率数据进行分析，得到所述重型车辆的全程平均燃油耗能效率值；所述耗能效率η通过公式得出；其中，M为重型车辆车重，V为车速，f(V)＝‑0.0005V²+0.0198V+0.892，q为燃油燃烧热值，Q′＝Q₁‑Q₂，Q₁为燃油泵进油量，Q₂为燃油泵回油量，t′为监测的循环周期，δ为油门开度，δ₀为油门完全开启时的开度，e为自然对数的底数；所述平均耗能效率通过公式得出；其中，t′为监测的循环周期，m为循环周期内监测的耗能效率的数量，η_i为在循环周期内任意时刻耗能效率的数值，Q′＝Q₁‑Q₂，Q₁为燃油泵进油量，Q₂为燃油泵回油量，Q_T为重型车辆的油箱容量，e为自然对数的底数。