[发明专利]汽车离合器弹簧圈组的弹力检测装置在审
| 申请号： | 201610150137.4 | 申请日： | 2016-03-16 |
| 公开（公告）号： | CN105675196A | 公开（公告）日： | 2016-06-15 |
| 发明（设计）人： | 汪晓承;许培元;罗力成;王泽伦;石海鹏 | 申请（专利权）人： | 宁波圣龙汽车动力系统股份有限公司 |
| 主分类号： | G01L5/00 | 分类号： | G01L5/00;G01M13/00 |
| 代理公司： | 宁波市鄞州甬致专利代理事务所(普通合伙) 33228 | 代理人： | 李迎春 |
| 地址： | 315104 浙江省宁*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种汽车离合器弹簧圈组的弹力检测装置，它包括底板(11)、用于放置弹簧圈组(2)或者带有弹簧圈组(2)的汽车离合器的定位装置、至少一个支座总成、驱动装置和包含有压力传感器(15)的压力装置；所述的支座总成下端连接在底板(11)上，定位装置连接在底板(11)上并位于支座总成下方，驱动装置连接在支座总成上并驱动压力装置竖直移动并对弹簧圈组(2)施加下压力。采用以上结构后，由于压力装置在驱动装置的驱动下下压对整个弹簧圈组施加压力，此时压力装置中包含的压力传感器直接将不同压缩量下测出压力值反馈到控制器中，从而简单、直观地将整个弹簧圈组的弹力和压缩量测量出。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 离合器 弹簧 弹力 检测 装置 | ||
【主权项】：
1.一种汽车离合器弹簧圈组的弹力检测装置，其特征在于：它包括底板(11)、用于放置弹簧圈组(2)或者带有弹簧圈组(2)的汽车离合器的定位装置、至少一个支座总成、驱动装置和包含有压力传感器(15)的压力装置；所述的支座总成下端连接在底板(11)上，定位装置连接在底板(11)上并位于支座总成下方，驱动装置连接在支座总成上并驱动压力装置竖直移动并对弹簧圈组(2)施加下压力；所述的支座总成的数量为一个，定位装置固定连接在支座总成正下方的底板(11)上，压力传感器(15)持续检测弹簧圈组(2)在压力作用下的弹力值；或者支座总成的数量为两个，定位装置滑动连接在底板(11)上，通过压力传感器(15)分别检测两个支座总成处时弹簧圈组(2)在压力作用下的弹力值；汽车离合器(1)壳体的上端面为压力装置受力感应面的基准面；所述的支座总成的数量为二个，分别在两处工位进行弹力测量的第一工位测量装置(19)和第二工位测量装置(18)；放置有汽车离合器(1)的定位装置为移动工作台，该移动工作台通过拉动装置在底板(11)上滑动并分别在第一工位测量装置(19)和第二工位测量装置(18)位置处进行弹力测量；第一工位测量装置(19)和第二工位测量装置(18)上均连接有结构相同的带有压力传感器(15)的压入组件，第一工位测量装置(19)和第二工位测量装置(18)的压入组件的压入量不同。
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