[发明专利]用于列车清洗时的稳定性构件及其制作方法

摘要

针对现有清洗列车时地基不牢、易腐蚀的问题，本发明提供一种用于列车清洗时的稳定性构件及其制作方法。所述稳定性构件，包括左混凝土柱列、右混凝土柱列和铁轨、左横钢梁组、右横钢梁组；左横钢梁组、右横钢梁组分别由首尾相接的横钢梁构成；在左混凝土柱列的顶部设有左横钢梁组，在左横钢梁组的顶部设有一根铁轨；在右混凝土柱列的顶部设有右横钢梁组，在右横钢梁组的顶部设有另一根1根铁轨；所述的制作方法，包括5个步骤。有益的技术效果本发明结构稳定简单安全、易于维护，使用方便，同时提高了列车清洗的效率，降低安全风险等问题。

主权项

用于列车清洗时的稳定性构件，包括左混凝土柱列、右混凝土柱列和铁轨（10）；左混凝土柱列与右混凝土柱列相互平行；左混凝土柱列、右混凝土柱列均由混凝土柱（9）组成；其特征在于：设有左横钢梁组、右横钢梁组；左横钢梁组、右横钢梁组分别由首尾相接的横钢梁（5）构成；在左混凝土柱列的顶部设有左横钢梁组，在左横钢梁组的顶部设有一根铁轨（10）；在右混凝土柱列的顶部设有右横钢梁组，在右横钢梁组的顶部设有另一根铁轨（10）；横钢梁（5）由2个工字钢构成；2个工字钢相互水平的连接在一起，即横钢梁（5）的横截面呈“Ⅱ”形；2根工字钢依次称为左工字钢和右工字钢；左工字钢和右工字钢相互水平地排列；左工字钢的右侧长边和右工字钢的左侧长边固定连接；在左工字钢顶部的左侧边缘、以及右工字钢顶部的右侧边缘均布有顶部螺栓孔（3）；在顶部螺栓孔（3）内配有扣件（2）；即在横钢梁（5）的顶部设有2列扣件（2）；在扣件（2）之间固定有铁轨（10）；在左工字钢底部的、左侧边缘的端部开有底部螺栓孔（4），并配有连接螺栓（7）；在右工字钢底部的、右侧边缘的端部均开有底部螺栓孔（4），并配有连接螺栓（7）；即在横钢梁（5）的长度方向的两端分别设有两个设有2个连接螺栓（7）；通过钢垫板（6）将相邻的2个横钢梁（5）端部的连接螺栓（7）连接在一起；在相邻的横钢梁（5）处设有钢垫板（6），通过连接螺栓（7）将钢垫板（6）分别与相邻的横钢梁（5）固定连接在一起，从而实现横钢梁（5）的首尾连接；在横钢梁（5）的顶部设有扣件（2），通过扣件（2）将铁轨（10）固定在横钢梁（5）的顶部。