[发明专利]一种电梯制动设备有效
| 申请号： | 201610177265.8 | 申请日： | 2016-03-23 |
| 公开（公告）号： | CN105752791B | 公开（公告）日： | 2018-05-25 |
| 发明（设计）人： | 周翔 | 申请（专利权）人： | 安徽瑞格电梯服务股份有限公司 |
| 主分类号： | B66B5/04 | 分类号： | B66B5/04 |
| 代理公司： | 合肥市长远专利代理事务所(普通合伙) 34119 | 代理人： | 程笃庆;黄乐瑜 |
| 地址： | 233000 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明提出了一种电梯制动设备，包括轿厢、多个运行机构、制动机构和控制机构；运行机构包括定位柱和多个刹车装置，刹车装置均可移动安装在定位柱内，刹车装置通过连接件安装在轿厢上；刹车装置包括连接轴、主动轮、制动轮、刹车厢和液压活塞；制动机构包括驱动装置和刹车总泵；驱动装置驱动连接刹车总泵并用于驱动刹车总泵内刹车油位置变化，刹车总泵驱动连接液压活塞；控制机构包括控制装置和压力感应装置；压力感应装置用于检测钢丝绳拉动轿厢运动的拉力；控制装置通信连接压力感应装置和驱动装置，控制装置预设有第一拉力值。本发明可以减少电梯损坏时轿厢急坠可能对人体造成的伤害。 | ||
| 搜索关键词： | 刹车装置 刹车总泵 压力感应装置 控制装置 驱动装置 轿厢 电梯制动设备 驱动连接 液压活塞 运行机构 制动机构 定位柱 可移动安装 钢丝绳 轿厢运动 通信连接 位置变化 连接件 连接轴 刹车油 制动轮 主动轮 电梯 车厢 驱动 检测 伤害 | ||
【主权项】：
1.一种电梯制动设备，其特征在于：包括轿厢(1)、多个运行机构(2)、制动机构(3)和控制机构(4)；运行机构(2)包括定位柱(21)和多个刹车装置(22)，刹车装置(22)均可移动安装在定位柱(21)内，刹车装置(22)通过连接件(11)安装在轿厢(1)上；刹车装置(22)包括连接轴(221)、主动轮(222)、制动轮(223)、刹车厢(224)和液压活塞(225)；制动轮(223)和主动轮(222)分别安装在连接轴(221)的两侧，连接轴(221)可转动安装在连接件(11)上，刹车厢(224)安装在连接件(11)上，液压活塞(225)可移动安装在刹车厢(224)，液压活塞(225)可向靠近或远离制动轮方向移动；主动轮(222)上周向均匀设有多个凹槽，定位柱(21)上设有可与凹槽相适配的凸起；制动机构(3)包括驱动装置(32)和刹车总泵(31)；驱动装置(32)驱动连接刹车总泵(31)并用于驱动刹车总泵(31)内刹车油位置变化，刹车总泵(31)驱动连接液压活塞(225)；控制机构(4)包括控制装置(41)和压力感应装置；压力感应装置用于检测钢丝绳拉动轿厢(1)运动的拉力；控制装置(41)通信连接压力感应装置和驱动装置(32)，控制装置(41)预设有第一拉力值；控制装置(41)通过压力感应装置获取钢丝绳拉动轿厢(1)运动的拉力信号，控制装置(41)根据钢丝绳拉动轿厢(1)运动的拉力是否小于预设拉力值，当控制装置(41)判断钢丝绳拉动轿厢(1)运动的拉力小于预设拉力值，控制装置(41)控制驱动装置(32)驱动刹车总泵(31)内刹车油位置变化，使刹车总泵(31)驱动液压活塞(225)靠近制动轮(223)并与制动轮(223)接触；定位柱(21)下部安装有安装板(5)，安装板(5)上方安装有缓冲板(6)，缓冲板(6)通过弹性件(61)安装在安装板(5)上。
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