[发明专利]车辆的空调系统及车辆在审
申请号: | 201610188804.8 | 申请日: | 2016-03-29 |
公开(公告)号: | CN107234940A | 公开(公告)日: | 2017-10-10 |
发明(设计)人: | 刘关;魏林和;涂华刚 | 申请(专利权)人: | 宝沃汽车(中国)有限公司 |
主分类号: | B60H1/22 | 分类号: | B60H1/22 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙)11201 | 代理人: | 张大威 |
地址: | 100102 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明提出一种车辆的空调系统及车辆,该空调系统包括多个加热装置,多个加热装置设置在空调系统的多个风道支路;送风装置,送风装置设置在空调系统的主风道,用于向多个风道支路送风;驱动装置,驱动装置与多个加热装置和送风装置相连,用于驱动多个加热装置和送风装置;控制器,控制器与驱动装置相连,用于通过驱动装置调节多个加热装置的加热功率和/或送风装置的送风量。本发明结构简单、成本低,且能够实现热源的分布式布置,降低了整车能耗,提升了空调系统的供暖效果。 | ||
搜索关键词: | 车辆 空调 系统 | ||
【主权项】:
一种车辆的空调系统,其特征在于,包括:多个加热装置,所述多个加热装置设置在所述空调系统的多个风道支路;送风装置,所述送风装置设置在所述空调系统的主风道,用于向所述多个风道支路送风;驱动装置,所述驱动装置与所述多个加热装置和所述送风装置相连,用于驱动所述多个加热装置和所述送风装置;以及控制器,所述控制器与所述驱动装置相连,用于通过所述驱动装置调节所述多个加热装置的加热功率和/或所述送风装置的送风量。
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