[发明专利]燃油泵、燃油箱及车辆燃油供给系统和车辆燃油供给方法有效
| 申请号： | 201610190476.5 | 申请日： | 2016-03-30 |
| 公开（公告）号： | CN107288789B | 公开（公告）日： | 2019-08-30 |
| 发明（设计）人： | 刘卫;李长江;白春兴;张新明 | 申请（专利权）人： | 长城汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F02M37/08 | 分类号： | F02M37/08;F02M37/00 |
| 代理公司： | 石家庄旭昌知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 13126 | 代理人： | 苏娟 |
| 地址： | 071000 河*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种燃油泵，包括设有进油口的壳体，收容于壳体内的电枢及叶轮，还包括设于叶轮和电枢之间的隔离板，以及形成于隔离板下方的的第一出油口，燃油进入壳体因叶轮转动而由出油口泵出；在隔离板上方壳体上设有与壳体内部连通的回油口和第二出油口，回油口相对于隔离板的距离，大于第二出油口相对于隔离板的距离。本发明还提供了一种装设有该燃油泵的燃油箱，以及一种应用有该燃油箱的车辆燃油供给系统及车辆燃油供给方法。本发明所述的燃油泵通过在壳体内于叶轮和电枢之间设置隔离板，并通过第一出油口及回油口和第二出油口的设置，可在实现对燃油泵冷却的同时，也可避免因燃油内杂质过多而使燃油泵易发生磨损损坏，具有很好的实用性。 | ||
| 搜索关键词： | 燃油 车辆 供给 系统 方法 | ||
【主权项】：
1.一种燃油泵，包括壳体(1)，收容于所述壳体(1)内的电枢(2)，由所述电枢(2)驱动旋转的叶轮(3)，形成于所述壳体(1)上的进油口(4)，其特征在于：隔离板(8)，设置于所述叶轮(3)和所述电枢(2)之间的所述壳体(1)内部，以形成对所述叶轮(3)和所述电枢(2)的密封隔离；第一出油口(5)，形成于所述隔离板(8)下方的壳体(1)上；燃油由所述进油口(4)进入到所述壳体(1)内，因所述叶轮(3)的转动而由第一出油口(5)泵出；在所述隔离板(8)上方的壳体(1)上设有与所述壳体(1)内部连通的回油口(6)和第二出油口(7)，所述回油口(6)相对于所述隔离板(8)的距离，大于所述第二出油口(7)相对于所述隔离板(8)的距离；于燃油泵(10)泵油时，所述燃油经所述叶轮(3)驱动而由所述第一出油口(5)直接泵送至下游的过滤装置，而经所述过滤装置的所述燃油中的过量部分则经所述回油口(6)进入所述电枢(2)处，以对所述电枢(2)进行冷却。
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