[发明专利]一种发动机装配系统及方法在审
| 申请号： | 201610191432.4 | 申请日： | 2016-03-30 |
| 公开（公告）号： | CN107283160A | 公开（公告）日： | 2017-10-24 |
| 发明（设计）人： | 左亚洲;张双双;高勇;李云龙;张艳青;梁立峰;贺燕铭;田安民;李海波;孙振杰 | 申请（专利权）人： | 北京汽车动力总成有限公司 |
| 主分类号： | B23P21/00 | 分类号： | B23P21/00 |
| 代理公司： | 北京银龙知识产权代理有限公司11243 | 代理人： | 许静,安利霞 |
| 地址： | 101108 北京市*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明提供一种发动机装配系统及方法，其中发动机装配系统包括发动机装配线滑动结构，发动机装配线滑动结构包括发动机装配线滑动本体，位于发动机装配线滑动本体一侧的且与发动机装配线滑动本体之间连接角度可调的连接臂，以及设置在连接臂一端的、用于支撑、定位待装配发动机的连接盘；设置于工作台上的、与发动机装配线滑动结构匹配的第一滑轨。本发明实施例根据角度可调的连接臂，实现待装配发动机的多角度调整，提高了发动机的装配效率，利用连接盘实现待装配发动机的定位，可以保证零部件的装配准确性，且本发明可以实现不同类型发动机的共线生产，提高了生产线的利用率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 发动机 装配 系统 方法 | ||
【主权项】：
一种发动机装配系统，其特征在于，包括：发动机装配线滑动结构(1)，所述发动机装配线滑动结构(1)包括：发动机装配线滑动本体(2)，位于所述发动机装配线滑动本体(2)一侧的且与所述发动机装配线滑动本体(2)之间连接角度可调的连接臂(3)，以及设置在所述连接臂(3)一端的、用于支撑、定位待装配发动机(5)的连接盘(4)；设置于工作台上的、与所述发动机装配线滑动结构(1)匹配的第一滑轨(6)。
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