[发明专利]一种排水沥青混合料接缝黏结强度的评价方法在审
申请号: | 201610193033.1 | 申请日: | 2016-03-30 |
公开(公告)号: | CN107290212A | 公开(公告)日: | 2017-10-24 |
发明(设计)人: | 曹东伟;孙雷;李洪刚;李明亮;段宝东;许斌;尘福涛 | 申请(专利权)人: | 交通运输部公路科学研究所;江苏宁宿徐高速公路有限公司;中路高科(北京)公路技术有限公司 |
主分类号: | G01N3/08 | 分类号: | G01N3/08;G01N3/20 |
代理公司: | 北京路浩知识产权代理有限公司11002 | 代理人: | 王文君 |
地址: | 100088*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明提供一种排水沥青混合料接缝黏结强度的评价方法,包括步骤成型板状的车辙试件,将车辙试件切割成面积相等的两个半块试件;在切缝处涂抹待评价的接缝材料,养生固化;将养生后的半块车辙试件与未涂抹接缝材料的另半块试件成型成完整板状车辙试件。进行小梁切割,将小梁试件分为2组,分别进行非金属拉伸试验和弯曲试验。本发明提出的评价方法,采用万能试验机、试件切割尺寸在20cm以下,方便在室内操作,是一种可行性高的室内试验方法,评价的结果对接缝材料的选择和现场接缝施工给出了有价值的指导。 | ||
搜索关键词: | 一种 排水 沥青 混合 接缝 黏结 强度 评价 方法 | ||
【主权项】:
一种排水沥青混合料接缝黏结强度的评价方法,其特征在于,包括步骤:S1:依据排水沥青混合料设计油石比与级配,拌和生产排水沥青混合料,放在模具中经过碾压成型为板状的车辙试件;标记模具中试件朝上的一面;S2:成型的车辙试件从模具中取出,将车辙试件沿碾压方向进行切割,切割成面积相等的两个半块车辙试件;S3:取切割得到的一个半块车辙试件,在切缝处涂抹待评价的接缝材料;S4:对涂抹了接缝材料的半块车辙试件进行养生固化;S5:将养生固化后的半块车辙试件放回模具中,S1中标记朝上的一面朝上;模具中空的位置装入和S1同样油石比与级配的排水沥青混合料,与养生固化后的半块车辙试件一起,按照S1方法成型为完整的板状车辙试件。S6:对S5成型的板状车辙试件进行小梁切割,统一切割成长150~180mm、宽25~35mm、高30~40mm棱柱小梁试件;S7:将S6切割的小梁试件分为2组,对第一组小梁试件采用环氧树脂胶将其粘在拉伸试验模具上,待环氧树脂胶充分固化;S8:将S7完成后的第一组、第二组小梁试件放入25℃水浴中养生1小时以上;S9:采用万能试验机对第一组小梁试件进行非金属拉伸试验,对第二组小梁试件进行弯曲试验;其中小梁非金属拉伸试验得到最大力,强度数据;小梁弯曲试验得到最大荷载,跨中挠度,弯拉强度数据;S10:分析S9所得数据,小梁试件非金属拉伸试验结果和弯曲试验结果对比分析,评价接缝的黏结强度,从而评价接缝材料的性能。
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