[发明专利]一种汽车行星齿轮差速器的扭转疲劳试验装置及其方法

摘要

本发明涉及一种汽车行星齿轮差速器的扭转疲劳试验装置及其方法，包括连接在试验台（1）上的液压伺服摆动油缸（2），在液压伺服摆动油缸的输出端连接差壳连接套（3），试验台上连接支架（4），在支架连接第一固定座（6），第一固定座设置是所述差壳连接套内，在试验台上还连接扭矩传感器（5），扭矩传感器连接扭矩显示装置，在扭矩传感器上连接第二固定轴（7），第二固定轴与第一固定座对应配合。本发明的优点本试验装置是本领域一种新的试验，所采用的结构简单，操作方便，使用效果好，在差速器设计开发定型前，先在试验状态模拟差速器工作受力情况，得出差速器的抗扭数据，为以后汽车的安全行驶提供的一道保障。

主权项

一种汽车行星齿轮差速器的扭转疲劳试验装置，其特征在于：包括试验台（1），在所述试验台（1）上连接液压伺服摆动油缸（2），在所述液压伺服摆动油缸（2）的输出端固定连接差壳连接套（3），在差壳连接套（3）的侧壁上设有让位孔（3a），在所述试验台（1）上还连接支架（4），支架（4）的上侧穿过所述让位孔（3a）设置在差壳连接套（3）内，在所述支架（4）的上侧固定连接第一固定座（6），第一固定座（6）设置在所述差壳连接套（3）内，在试验台（1）上还连接扭矩传感器（5），所述扭矩传感器（5）连接扭矩显示装置，在所述扭矩传感器（5）上连接第二固定轴（7），第二固定轴（7）与所述第一固定座（6）对应配合；所述差壳连接套（3）为通筒结构，在差壳连接套（3）的一端设有与所述液压伺服摆动油缸（2）相连的第一法兰（3b）；所述第一固定座（6）包括固定杆（6a），在所述固定杆（6a）一端设有花键（6b）、另一端设有第二法兰（6c），所述第二固定轴（7）与第一固定座（6）结构相同。