[发明专利]一种转速耦合型混合动力车用电动化分动器

摘要

本发明涉及一种转速耦合型混合动力车用电动化分动器，包括经变速器与内燃机驱动连接的第一输入轴(A)，与电机驱动连接的第二输入轴(M)，与前桥连接的第一输出轴(F)，与后桥连接的第二输出轴(R)，第一差速装置(D1)，其具有独立旋转且转矩比例关系固定的驱动构件(Act1)、第一从动构件(Pass11)及第二从动构件(Pass12)。与现有技术相比，本发明增加了车辆工作模式的数量，有效扩展了其对极端工况的适应性。

主权项

1.一种转速耦合型混合动力车用电动化分动器，包括经变速器与内燃机驱动连接的第一输入轴(A)，与电机驱动连接的第二输入轴(M)，与前桥连接的第一输出轴(F)，与后桥连接的第二输出轴(R)，第一差速装置(D1)，其具有独立旋转且转矩比例关系固定的驱动构件(Act1)、第一从动构件(Pass11)及第二从动构件(Pass12)，其特征在于，所述的驱动构件(Act1)与第一输入轴(A)同步驱动连接，所述的第一从动构件(Pass11)与第二输入轴(M)同步驱动连接，所述的第一输出轴(F)和第二输出轴(R)分别与第一从动构件(Pass11)及第二从动构件(Pass12)同步驱动连接，所述的第一输出轴(F)和第二输出轴(R)还通过第二差速装置(D2)与第一差速装置(D1)的第二从动构件(Pass12)驱动连接。