[发明专利]一种船用曳引驱动电梯检修保护系统有效

专利信息
申请号: 201610221187.7 申请日: 2016-04-11
公开(公告)号: CN105692380B 公开(公告)日: 2018-12-18
发明(设计)人: 朱永权;董跃;丁婷;李松玲 申请(专利权)人: 中国船舶重工集团公司第七0四研究所
主分类号: B66B5/00 分类号: B66B5/00
代理公司: 北京律谱知识产权代理事务所(普通合伙) 11457 代理人: 罗建书
地址: 200031*** 国省代码: 上海;31
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摘要: 发明涉及一种船用曳引驱动电梯检修保护系统,其中固定座(1)固定于船用电梯底坑地面上;立柱(5)底部通过铰链与固定座(1)连接并能绕铰链旋转;钢丝绳(7)一端固定在立柱(5)的上端,另一端通过导向轮(8)导向后缠绕在绕绳器(9)中;第一拉伸弹簧(3)和第二拉伸弹簧(4)拉伸立柱(5)使其保持在竖立状态。本发明在保证立方体要求的前提下且船用电梯井道中顶层高度和底坑深度无法满足安全距离要求的情况下,通过机械装置和电气装置的共同作用,在少占用总体资源的同时保证船用电梯足够的安全空间,从而使船用电梯满足规范的要求,以供检修运行情况下使用,进而在船上狭小空间内有效保护检修人员的安全。
搜索关键词: 一种 船用曳引 驱动 电梯 检修 保护 系统
【主权项】:
1.一种船用曳引驱动电梯检修保护系统,其特征在于,所述船用曳引驱动电梯检修保护系统包括:固定座(1)、第一拉伸弹簧(3)、第二拉伸弹簧(4)、立柱(5)、钢丝绳(7)、导向轮(8)和绕绳器(9);固定座(1)固定于船用电梯底坑地面上;立柱(5)为中空结构,底部通过铰链与固定座(1)连接并能绕铰链旋转;钢丝绳(7)一端固定在立柱(5)的上端,另一端通过固定于船用电梯底坑地面上的导向轮(8)导向后缠绕在能够在井外操作的绕绳器(9)中;在电梯正常工作时,立柱(5)处于放倒状态,放倒状态的维持依靠钢丝绳(7)的拉紧来实现;在电梯检修时,立柱(5)处于竖立状态,竖立状态的维持依靠钢丝绳(7)的放松来实现;第一拉伸弹簧(3)安装在立柱(5)可翻转侧的相反侧,一端固定在固定座(1)中,另一端固定在立柱(5)上;第二拉伸弹簧(4)安装在立柱(5)的内部,用于拉伸立柱(5)使其保持在竖立状态;所述立柱(5)的内部上半部分固定有弹簧安装座,所述第二拉伸弹簧(4)上端固定在立柱(5)的内部上半部分,下端固定在固定座(1)的弹簧座上。
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