[发明专利]变速器的防误操作装置有效
申请号: | 201610232505.X | 申请日: | 2016-04-14 |
公开(公告)号: | CN106051144B | 公开(公告)日: | 2018-02-16 |
发明(设计)人: | 大森生雄 | 申请(专利权)人: | 本田技研工业株式会社 |
主分类号: | F16H61/18 | 分类号: | F16H61/18 |
代理公司: | 北京三友知识产权代理有限公司11127 | 代理人: | 李辉,黄纶伟 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 本发明提供一种变速器的防误操作装置,其具备凸侧部件(24),其形成有锥形部(20a),并能够随着离合器踏板的踩踏操作而从第1位置移动至第2位置;凹侧部件(26),其形成有与锥形部(20a)对应的第2锥形部(26a),能够随着凸侧部件的移动而移动;以及接合部件(34),其与换挡拨叉(20)连结,当换挡拨叉位于空挡位置且凸侧部件位于第1位置时,凹侧部件与第1接合部(30a)接合而使得换挡拨叉不能移动,当在换挡拨叉移动至变速挡位置之后凸侧部件随着返回操作而返回至第1位置时,以第2接合部(30b)接合而使得换挡拨叉能够移动。 | ||
搜索关键词: | 变速器 操作 装置 | ||
【主权项】:
一种变速器的防误操作装置,其特征在于,所述防误操作装置具备:离合器盘(10a),其安插在装载于车辆上的驱动源的输出轴与变速器之间,通过弹簧(10b)的施力而被按压于所述输出轴,将所述驱动源的输出传递至所述变速器;分离拨叉(12),其通过离合器踏板的踩踏操作进行工作,抵抗所述弹簧(10b)的所述施力而使所述离合器盘(10a)从所述输出轴分离;换挡拨叉(20),其与变速用换挡杆连结,能够在空挡位置与变速挡位置之间移动;以及防误操作机构(22),其防止所述变速用换挡杆的误操作,所述防误操作机构(22)具有:凸侧部件(24;40;50),其在前端具有第1锥形部(24a;40b;50c),通过所述离合器踏板的踩踏操作,借助所述分离拨叉(12)从踩踏操作前的第1位置移动至第2位置,通过所述离合器踏板的返回操作,从所述第2位置返回所述第1位置;凹侧部件(26),其具有能够在所述第1锥形部(24a;40b;50c)上滑动的第2锥形部(26a),通过所述凸侧部件(24;40;50)的移动,所述第2锥形部(26a)在所述第1锥形部(24a;40b;50c)上滑动,由此该凹侧部件(26)能够移动;以及接合部件(34),其与所述换挡拨叉(20)连结,并且具有第1接合部(30a)和第2接合部(30b),该接合部件(34)构成为,当所述换挡拨叉(20)位于所述空挡位置且所述凸侧部件(24;40;50)位于所述第1位置时,所述凹侧部件(26)与所述第1接合部(30a)接合而使得所述换挡拨叉(20)不能移动,当所述凸侧部件(24;40;50)从所述第1位置移动至所述第2位置时,所述第1接合部(30a)与所述凹侧部件(26)的接合被解除,当在所述换挡拨叉(20)移动至所述变速挡位置之后所述凸侧部件(24;40;50)通过所述离合器踏板的返回操作而返回至所述第1位置时,所述凹侧部件(26)与所述第2接合部(30b)接合而使得所述换挡拨叉(20)能够移动。
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