[发明专利]混合动力汽车的扭矩补偿方法及系统在审
| 申请号： | 201610258455.2 | 申请日： | 2016-04-22 |
| 公开（公告）号： | CN105774799A | 公开（公告）日： | 2016-07-20 |
| 发明（设计）人： | 张龙聪;秦兴权;张兆龙;李宁 | 申请（专利权）人： | 北京新能源汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60W10/08 | 分类号： | B60W10/08;B60W20/00;B60W30/18 |
| 代理公司： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人： | 张大威 |
| 地址： | 102606 北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明提出一种混合动力汽车的扭矩补偿方法及系统，该方法包括以下步骤：根据当前时刻车辆的油门踏板开度和当前车速得到发动机需求扭矩和电机需求扭矩；检测当前时刻发动机的实际输出扭矩；计算发动机需求扭矩和发动机实际输出扭矩的差值，并根据差值调整电机需求扭矩以补偿所述发动机需求扭矩。本发明的方法利用电机响应快、扭矩反馈值准确度高的特性对发动机扭矩进行实时补偿，使整车的需求扭矩与真实扭矩一致，从而提高整车的动力性能。 | ||
| 搜索关键词： | 混合 动力 汽车 扭矩 补偿 方法 系统 | ||
【主权项】：
一种混合动力汽车的扭矩补偿方法，其特征在于，包括以下步骤：S1：根据当前时刻车辆的油门踏板开度和当前车速得到发动机需求扭矩和电机需求扭矩；S2：检测当前时刻发动机的实际输出扭矩；S3：计算所述发动机需求扭矩和所述发动机实际输出扭矩的差值，并根据所述差值调整所述电机需求扭矩以补偿所述发动机需求扭矩。
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