[发明专利]系绳紧固装置、车身面板和系绳组件、车辆在审
| 申请号： | 201610289201.7 | 申请日： | 2016-05-04 |
| 公开（公告）号： | CN106585519A | 公开（公告）日： | 2017-04-26 |
| 发明（设计）人： | 丹尼尔·詹姆斯·迪金森;迈克尔·蒂雷尔;约翰·克拉森 | 申请（专利权）人： | 特迈驰公司 |
| 主分类号： | B60R13/02 | 分类号： | B60R13/02;B60R13/04 |
| 代理公司： | 中原信达知识产权代理有限责任公司11219 | 代理人： | 黄刚,车文 |
| 地址： | 美国伊*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 提供系绳紧固装置、车身面板和系绳组件、车辆。用于汽车车身结构的系绳紧固装置包括紧固件夹、至少一个系绳带、系绳夹支架、夹带联接器和支架带联接器。夹带联接器可操作地联接到汽车底盘中的狭槽。当在附接位置中时，系绳夹支架附接到紧固件夹。支架带联接器被附接到车身面板。系绳带允许在夹带联接器和支架带联接器之间的受控拆卸。带可包括用于吸收布置能量并以受控方式对车身面板进行减速的网。在安全气囊启动的情况下，系绳夹支架和紧固件夹初始地加速并且然后彼此减速。所述一对系绳带控制夹带联接器和支架带联接器的减速和分离距离。 | ||
| 搜索关键词： | 系绳 紧固 装置 车身 面板 组件 车辆 | ||
【主权项】：
一种系绳紧固装置，所述系绳紧固装置用于汽车中的车身面板，所述系绳紧固装置包括：紧固件夹，所述紧固件夹被可拆卸地联接到所述汽车；以及多绞增强带，所述多绞增强带具有第一端和第二端，所述第一端和所述第二端被联接到所述车身面板，使得所述带在所述第一端与所述第二端之间被联接到所述紧固件夹。
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