[发明专利]汽车钢丝座椅焊接装置

摘要

本发明涉及汽车焊接夹具领域，尤其涉及一种汽车钢丝座椅焊接装置，包括底座，所述底座上沿其中心线对称设有结构相同的左单元和右单元，所述左单元和右单元包括骨架压紧单元和钢丝夹紧单元。通过实施本技术方案，既确保了定位的准确性，也保证了各部件之间连接点的接触性，从而确保了焊接质量和成品率。同时根据骨架和钢丝性能的不同，采用不同的夹紧机构，避免了因压力过大而对骨架造成挤压变形的问题；也避免了因夹持不稳而使得钢丝局部下垂而影响座椅靠背的舒适性的问题。

主权项

汽车钢丝座椅焊接装置，包括底座，其特征在于，所述底座上设有骨架压紧单元和钢丝夹紧单元，所述骨架压紧单元包括骨架压紧装置、用于将座椅头枕管与骨架进行固定的头枕管固定装置和用于固定座椅边板的边板夹紧装置；所述骨架压紧装置包括骨架定位机构、与骨架定位机构相配合的用于压紧骨架的骨架压紧机构；所述钢丝夹紧单元包括用于夹紧钢丝端部的钢丝夹紧机构、用于对钢丝进行定位的钢丝定位机构和用于控制钢丝夹紧机构压紧和张开状态的控制气缸；所述钢丝夹紧机构包括定位基座，所述定位基座上设有供钢丝通过的钢丝定位槽，所述定位基座上还设有夹持单元，所述夹持单元包括位于钢丝定位槽上方的夹持件、与所述夹持件固接的连接板、与所述连接板铰接的联动杆、与所述联动杆垂直连接的压簧和与所述压簧连接的拉索，所述拉索与所述控制气缸连接，所述连接板和所述联动杆的中部均铰接在定位基座上；所述头枕管固定装置包括控制单元和固定单元，所述控制单元包括第一推动气缸和与第一推动气缸连接的推动板，所述推动板端面上设有固定头枕管的安装块，所述固定单元包括配合所述安装块用于固定头枕管的固定座，所述固定座上设有定位板，所述定位板上设有供头枕管插入的套筒，所述套筒滑动连接在固定座内，所述定位板与固定座之间连接有弹性件。