[发明专利]一种停车问题解决系统与方法在审
申请号: | 201610302704.3 | 申请日: | 2016-05-04 |
公开(公告)号: | CN105788357A | 公开(公告)日: | 2016-07-20 |
发明(设计)人: | 盛常胜 | 申请(专利权)人: | 盛常胜 |
主分类号: | G08G1/14 | 分类号: | G08G1/14;G07B15/02 |
代理公司: | 常州佰业腾飞专利代理事务所(普通合伙) 32231 | 代理人: | 付秀颖 |
地址: | 238171 安徽省巢*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本发明公开了一种停车问题解决系统与方法,包括云端服务器和感应单元,所述感应单元的两个输入端通过信号分别连接第一感应模块的输出端和第二感应模块的输出端,S1:将小区车位的一览图配备到用户版APP的地图上,S2:车位主通过车位主版APP操作模块,设定所拥有车位的空闲停车时间,S3:在车位上设置编号,通过车位上设置的第一感应器和第二感应器同时工作,并且实时数据传输到云端服务器,本发明对于社会:有效提高车位使用率,充分利用资源,缓解停车难问题,对于个人:解决因地方不熟悉而导致的无法停车,和停车难问题,省去油耗,和时间浪费,对于车位主或单位:能有效利用自己的闲置资源,转化为直接利益。 | ||
搜索关键词: | 一种 停车 问题解决 系统 方法 | ||
【主权项】:
一种停车问题解决系统,包括云端服务器和感应单元,其特征在于:所述感应单元的两个输入端通过信号分别连接第一感应模块的输出端和第二感应模块的输出端,所述第一感应模块的输入端电性连接有路灯电源,所述第二感应模块的输入端电性连接蓄电池的输出端,且蓄电池的输入端电性连接有太阳能电池板;所述感应单元的输出端通过信号连接信号传输模块的输入端,且信号传输模块的输出端通过信号连接云端服务器的输入端,所述云端服务器的两个输出端通过信号分别连接用户版APP操作模块的输入端和车位主版APP操作模块的输入端;所述用户版APP操作模块的输出端通过信号分别连接有支付模块、信息显示模块、地图更新模块、定位系统和提示模块,所述车位主版APP操作模块的输出端通过信号分别连接有报警模块和定时模块。
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