[发明专利]一种蓄电池电力工程车高压设备柜门的开启装置有效
申请号: | 201610332873.1 | 申请日: | 2016-05-18 |
公开(公告)号: | CN105788913B | 公开(公告)日: | 2019-03-29 |
发明(设计)人: | 王位;丁伟民;龙源;邹洁璇;李琛玫;卢玉丹;周季香 | 申请(专利权)人: | 中车株洲电力机车有限公司 |
主分类号: | H01H9/20 | 分类号: | H01H9/20 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 王宝筠 |
地址: | 412001 *** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | 本申请提供一种蓄电池电力工程车高压设备柜门的开启装置,通过一级安全连锁钥匙在蓄电池电力工程车的外部高压电源切断的情况下,将司机室司控器置于断开位,被解除锁定;在打开牵引蓄电池隔离开关的防护门时被防护门的门锁锁定;通过二级安全连锁钥匙A将牵引蓄电池隔离开关置于断开位,并被解除锁定;由二级安全连锁钥匙B将高压系统接地开关置于接地位,并被解除锁定;高压安全钥匙盒在锁定二级安全连锁钥匙A和二级安全连锁钥匙B的情况下,解除对于三级安全连锁钥匙组合的锁定;进而得到三级安全连锁钥匙组合,得以用三级安全连锁钥匙组合打开对应的高压设备柜门。通过上述带逻辑的高压安全联锁方式,避免了现有技术中存在的安全隐患。 | ||
搜索关键词: | 一种 蓄电池 电力 工程车 高压 设备 柜门 开启 装置 | ||
【主权项】:
1.一种蓄电池电力工程车高压设备柜门的开启装置,应用于蓄电池电力工程车,所述蓄电池电力工程车包括:司机室司控器、高压系统接地开关、至少一个高压设备柜门和牵引蓄电池隔离开关及其防护门;其特征在于,所述蓄电池电力工程车高压设备柜门的开启装置包括:一级安全连锁钥匙、二级安全连锁钥匙A、二级安全连锁钥匙B、高压安全钥匙盒以及至少一个三级安全连锁钥匙组合;其中:所述一级安全连锁钥匙用于:在所述蓄电池电力工程车的外部高压电源切断的情况下,将所述司机室司控器置于断开位,并在所述司机室司控器置于断开位后,被所述司机室司控器解除锁定;在打开所述牵引蓄电池隔离开关的防护门时被所述防护门的门锁锁定;在关闭所述防护门后被所述防护门的门锁解除锁定;以及,将所述司机室司控器置于工作位,并在所述司机室司控器置于工作位后,被所述司机室司控器锁定;所述二级安全连锁钥匙A用于:在所述牵引蓄电池隔离开关置于断开位后,被所述牵引蓄电池隔离开关解除锁定;以及,在所述牵引蓄电池隔离开关置于工作位后,被所述牵引蓄电池隔离开关锁定;所述二级安全连锁钥匙B用于:在所述高压系统接地开关置于接地位后,被所述高压系统接地开关解除锁定;以及,在所述高压系统接地开关置于工作位后,被所述高压系统接地开关锁定;所述高压安全钥匙盒用于:在所述二级安全连锁钥匙A和所述二级安全连锁钥匙B被锁定的情况下,解除对于所述三级安全连锁钥匙组合的锁定;以及,在所述三级安全连锁钥匙组合被锁定的情况下,解除对于所述二级安全连锁钥匙A和所述二级安全连锁钥匙B的锁定;所述三级安全连锁钥匙组合用于在被所述高压安全钥匙盒解除锁定后,打开对应的所述高压设备柜门。
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