[发明专利]一种全铝车身铝型材铆接结构有效
| 申请号： | 201610333157.5 | 申请日： | 2016-05-19 |
| 公开（公告）号： | CN105882768B | 公开（公告）日： | 2018-03-06 |
| 发明（设计）人： | 郑云鹏;李翔;张东贵 | 申请（专利权）人： | 福建省闽铝轻量化汽车制造有限公司 |
| 主分类号： | B62D27/02 | 分类号： | B62D27/02 |
| 代理公司： | 福州市博深专利事务所(普通合伙)35214 | 代理人： | 林志峥 |
| 地址： | 354306 福建省南平市*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种全铝车身铝型材铆接结构，包括第一铝型材、连接件、压紧块和铆钉，所述第一铝型材的侧面上设有与所述连接件形状适配的第一凹槽，所述第一凹槽相邻连接有与所述压紧块形状适配的第二凹槽，且所述压紧块卡位在所述第二凹槽中，所述第一铝型材、连接件和压紧块上均设有与所述铆钉形状适配的通孔。在第一铝型材上设置与连接件形状适配的第一凹槽，以及可卡位压紧块的第二凹槽，大大较少铆钉所受的剪切力，提高铆钉的使用寿命和连接稳固性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车身 铝型材 铆接 结构 | ||
【主权项】：
一种全铝车身铝型材铆接结构，其特征在于，包括第一铝型材、连接件、压紧块和铆钉，所述第一铝型材的侧面上设有与所述连接件形状适配的第一凹槽，所述第一凹槽相邻连接有与所述压紧块形状适配的第二凹槽，且所述压紧块卡位在所述第二凹槽中，所述第一铝型材、连接件和压紧块上均设有与所述铆钉形状适配的通孔。
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