[发明专利]用于制动系统的诊断方法有效
| 申请号： | 201610404808.5 | 申请日： | 2016-06-08 |
| 公开（公告）号： | CN107472232B | 公开（公告）日： | 2021-09-14 |
| 发明（设计）人： | 安东·万·赞滕;海因茨·莱贝尔 | 申请（专利权）人： | 爱皮加特股份公司 |
| 主分类号： | B60T17/22 | 分类号： | B60T17/22 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 张春水;丁永凡 |
| 地址： | 瑞士普*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于在具有至少两个制动回路的制动系统中确定至少一个密封件的密封性和/或阀功能的诊断方法，其中每个制动回路具有制动回路液压管路，至少一个轮制动器分别连接到制动回路液压管路上，其中制动系统具有至少用于轮制动器中的压力形成的能调节的压力源，并且至少一个压力传感器确定制动回路中的压力，其中控制装置控制阀和能调节的压力源，其特征在于，该诊断方法由控制装置在结束制动过程后借助于仍在制动系统中、尤其在一个或两个制动回路和/或液压管路或活塞液压缸系统的工作空间中存在的压力或引发的压力或与其相比更低的压力来执行，或者借助于最大30bar的压力、尤其优选最大10bar至25bar的压力来执行。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 制动 系统 诊断 方法 | ||
【主权项】：
一种用于在具有至少两个制动回路(BK1，BK2)的制动系统中确定至少一个密封件的密封性和/或阀功能的诊断方法，其中每个制动回路(BK1，BK2)具有制动回路液压管路(HL1，HL2)，至少一个轮制动器(1，2，3，4)分别连接到所述制动回路液压管路上，其中所述制动系统具有能调节的压力源(4，6)，所述压力源至少用于在所述轮制动器中的压力形成pauf，并且至少一个压力传感器(DG)确定制动回路(BK1，BK2)中的压力，其中控制装置控制阀和能调节的所述压力源(4)，其特征在于，所述诊断方法由所述控制装置在结束制动过程之后‑借助于随后仍在所述制动系统中、尤其在一个或两个制动回路(BK1，BK2)和/或液压管路(HL3)或活塞‑液压缸系统(8)的工作空间(8a)中存在的压力或引发的压力或与其相比更低的压力来执行，‑或者借助于最大30bar的压力、尤其优选最大10bar至25bar的压力来执行。
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