[发明专利]用于混合电动车辆的主动振动控制的装置及方法有效
| 申请号： | 201610466433.5 | 申请日： | 2016-06-23 |
| 公开（公告）号： | CN106882187B | 公开（公告）日： | 2020-08-14 |
| 发明（设计）人： | 金成在;鱼祯秀 | 申请（专利权）人： | 现代自动车株式会社 |
| 主分类号： | B60W30/20 | 分类号： | B60W30/20;B60W10/06;B60W20/00 |
| 代理公司： | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人： | 陈鹏;李静 |
| 地址： | 韩国*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本公开涉及用于混合电动车辆的主动振动控制的装置及方法。本申请公开了一种用于混合电动车辆的主动振动控制的方法，该方法可包括：基于电动机或发动机的位置信息，选择参考角度信号；基于参考角度信号的信息，生成参考角度；设置快速傅里叶变换(FFT)的周期并分析FFT信号；根据发动机转速和发动机负载设置参考频谱；基于参考频谱的信息，从每个频率提取振动分量；从每个频率的振动选择并添加移除对象频率并执行逆FFT；根据发动机转速和发动机负载确定基本振幅比率，并且根据发动机负载确定可调整速率；以及基于基本振幅比率、可调整速率以及发动机扭矩的信息，执行每个频率的主动振动控制。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 混合 电动 车辆 主动 振动 控制 装置 方法 | ||
【主权项】：
一种用于混合电动车辆的主动振动控制的方法，所述方法包括：由控制器基于由位置检测器所检测到的电动机或发动机的位置信息来选择参考角度信号；由所述控制器基于所述参考角度信号的信息生成参考角度；由所述控制器设置快速傅里叶变换周期并且分析快速傅里叶变换信号；由所述控制器根据发动机转速和发动机负载设置参考频谱；由所述控制器基于所述参考频谱的信息从每个频率提取振动分量；由所述控制器从每个频率的振动选择并添加移除对象频率并且执行逆快速傅里叶变换；由所述控制器根据所述发动机转速和所述发动机负载确定基本振幅比率并且根据所述发动机负载确定可调整速率；并且由所述控制器基于所述基本振幅比率、所述可调整速率以及发动机扭矩的信息来执行每个频率的主动振动控制。
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