[发明专利]装载机动力换档二级缓冲操纵阀

摘要

本发明涉及一种操纵阀，尤其是涉及一种装载机动力换档二级缓冲操纵阀。其主要是解决现有技术所存在的变速操纵阀高速换档时减压缓冲效果差，不能满足装载机技术改造和装载机的更新换代及其它装卸、运输、农业机械的配套需求等的技术问题。本发明包括阀体(1)，所述的阀体(1)上设进油口(2)，润滑进油口(3)，主测压口(4)，阀体内设减压二级缓冲装置、内置式制动装置或定轴式制动装置、正方向换档装置或反方向换档装置，各装置之间由主油路（106）、工作油路（107）、润滑油路（34）、润滑溢流油路(108)连通。

主权项

一种装载机动力换档二级缓冲操纵阀，包括阀体(1)，其特征在于所述的阀体(1)上设进油口(2)，润滑进油口(3)，主测压口(4)，阀体内设减压二级缓冲装置、定轴式制动装置、正方向换档装置或反方向换档装置，各装置之间由主油路（106）、工作油路（107）、润滑油路（34）、润滑溢流油路(108)连通；所述的定轴式制动装置包括设在阀体（1）上的进油口（2），阀体（1）内的制动阀腔（74），制动阀腔内装定轴式制动滑阀（91），制动滑阀内设轴向残油孔（76）、径向残油孔（77），制动滑阀上设A档限位（99）、B档限位（98），制动阀腔内设限位孔（104），限位孔内装限位弹簧（103）、限位钢球（102），制动阀腔内设主泄油孔（54）、拉柄残油孔（92）、制动残油孔（105），制动阀腔尾端装制动螺堵密封圈（100）、制动螺堵(101)，制动阀拉柄（93）穿装小限位垫片(96)、小骨架油封(95)、第三孔用档圈(94)。