[发明专利]具有减震器安装结构的车身结构在审
| 申请号： | 201610528627.3 | 申请日： | 2016-07-06 |
| 公开（公告）号： | CN106608154A | 公开（公告）日： | 2017-05-03 |
| 发明（设计）人： | 朴炯奎 | 申请（专利权）人： | 起亚自动车株式会社 |
| 主分类号： | B60G13/00 | 分类号： | B60G13/00;B62D25/00 |
| 代理公司： | 北京康信知识产权代理有限责任公司11240 | 代理人： | 李静,瞿艺 |
| 地址： | 韩国*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 提供了一种具有减震器安装结构的车身结构。减震器安装结构包括形成有对应于悬架的减震器的安装孔的第一车身构件。减震器安装支架对应于安装孔耦接至第一车身构件并且具有其中在被穿透期间减震器的上端部分被配置为接合的一侧。第二车身构件与第一车身构件的外缘部分耦接并且在上侧中延伸。内构件支架具有耦接至第二车身构件的内表面的第一侧和耦接至第一车身构件的上表面的第二侧并且连同第一车身构件和第二车身构件一起形成横截面立方体空间。 | ||
| 搜索关键词： | 具有 减震器 安装 结构 车身 | ||
【主权项】：
一种具有减震器安装结构的车身结构，包括：第一车身构件，形成有对应于悬架的减震器的安装孔；减震器安装支架，对应于所述安装孔耦接至所述第一车身构件并且具有被配置为在被穿透的同时接合所述减震器的上端部分的一侧；第二车身构件，耦接至所述第一车身构件的外缘部分并且在上侧中延伸；以及内构件支架，具有耦接至所述第二车身构件的内表面的第一侧和耦接至所述第一车身构件的上表面的第二侧并且连同所述第一车身构件和所述第二车身构件一起形成横截面箱形空间。
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