[发明专利]一种发动机挡油板及具有其的发动机总成和车辆有效
| 申请号： | 201610569569.9 | 申请日： | 2016-07-19 |
| 公开（公告）号： | CN107476845B | 公开（公告）日： | 2019-10-22 |
| 发明（设计）人： | 沈吉瑞;田丹;杨玲 | 申请（专利权）人： | 北汽福田汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F01M11/00 | 分类号： | F01M11/00 |
| 代理公司： | 北京汇智胜知识产权代理事务所(普通合伙) 11346 | 代理人： | 石辉 |
| 地址： | 102206 北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种发动机挡油板及具有其的发动机总成和车辆，所述发动机挡油板包括：挡油板本体；和集油槽结构，所述集油槽结构形成在所述挡油板本体的上表面，并从所述挡油板本体的前端向与所述前端相对的后端延伸，以能够将所述后端的机油通过所述集油槽结构输送到所述前端。由于本发明省去现有技术中的集油器，而利用集油管以及集油槽结构相结合的方式在挡油板本体上集成了集油器的功能，解决了机油泵与油底壳最低端不在一侧而无法布置集油器的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 挡油板本体 集油槽 挡油板 集油器 发动机总成 发动机 结构形成 机油 机油泵 集油管 上表面 油底壳 延伸 | ||
【主权项】：
1.一种发动机挡油板，其特征在于，包括：挡油板本体(1)；集油管(3)，所述集油管(3)设在所述挡油板本体(1)的下表面；和集油槽结构(2)，所述集油槽结构(2)形成在所述挡油板本体(1)的上表面，并从所述挡油板本体(1)的前端(1a)向与所述前端(1a)相对的后端(1b)延伸，以能够将所述后端(1b)的机油通过所述集油槽结构(2)输送到所述前端(1a)所述集油槽结构(2)具有：开放端(2a)，所述开放端(2a)设在延伸到所述挡油板本体(1)的前端(1a)的端面，并可与外界形成连通，用于与机油泵相连通；和封闭端(2b)，所述封闭端(2b)临近设置在所述挡油板本体(1)的与前端(1a)相对的所述后端(1b)，与所述集油管(3)连接；所述集油槽结构(2)呈C型，包括：第一段(21)，所述第一段(21)的第一端为位于所述挡油板本体(1)的前端(1a)中部的所述开放端(2a)，第二端逐渐朝所述挡油板本体(1)的发动机排气侧(1c)倾斜伸出；第二段(22)，所述第二段(22)的第一端为位于所述挡油板本体(1)的后端(1b)中部的所述封闭端(2b)，第二端逐渐朝所述挡油板本体(1)的发动机排气侧(1c)倾斜伸出；和第三段(23)，所述第三段(23)的中心线临近所述挡油板本体(1)的发动机排气侧(1c)设置，且两端分别连接所述第一段(21)的第二端和所述第二段(22)的第二端。
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