[发明专利]用于DCT车辆的换档控制方法有效
| 申请号： | 201610576654.8 | 申请日： | 2016-07-20 |
| 公开（公告）号： | CN107084240B | 公开（公告）日： | 2020-05-19 |
| 发明（设计）人： | 曹圣铉 | 申请（专利权）人： | 现代自动车株式会社 |
| 主分类号： | F16H59/04 | 分类号： | F16H59/04;F16H59/56;F16H59/42 |
| 代理公司： | 北京尚诚知识产权代理有限公司 11322 | 代理人： | 龙淳;张微 |
| 地址： | 韩国*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明提供一种用于DCT车辆的换档控制方法，其通过DCT中的离合器控制来调节变换档位所需的时间。该换档控制方法包括：控制释放侧离合器，使得在未按压加速器踏板的状态下开始档位变换时，通过控制器部分地分离释放侧离合器；通过在同步的初始阶段部分地施加施加侧离合器扭矩使得发动机转速跟随施加侧输入轴速度并与其同步，并且在同步的最后阶段部分地施加释放侧离合器扭矩来执行同步控制；以及在执行同步控制后，执行扭矩移交控制，使得在所述释放侧离合器分离时接合施加侧离合器。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 dct 车辆 换档 控制 方法 | ||
【主权项】：
一种具有通过控制器控制的释放侧离合器和施加侧离合器的DCT车辆的换档控制方法，所述方法包括以下步骤：控制所述释放侧离合器，使得在未按压加速踏板的状态下开始换档时，所述释放侧离合器部分地分离；在控制释放侧离合器使得所述释放侧离合器部分地分离的步骤后，通过在同步的初始阶段部分地施加施加侧离合器扭矩使得发动机转速跟随施加侧输入轴速度并与其同步，并且在同步的最后阶段部分地施加释放侧离合器扭矩来执行同步控制；以及在执行同步控制的步骤后，执行扭矩移交控制，使得在所述释放侧离合器分离时接合施加侧离合器。
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