[发明专利]纯电动汽车整车故障下电控制方法及系统有效
| 申请号： | 201610604820.0 | 申请日： | 2016-07-28 |
| 公开（公告）号： | CN107662499B | 公开（公告）日： | 2020-06-09 |
| 发明（设计）人： | 姚航迪;张建彪;李雷;杜雷鸣 | 申请（专利权）人： | 长城汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60L3/00 | 分类号： | B60L3/00;B60L58/10;B60L15/20 |
| 代理公司： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人： | 张大威 |
| 地址： | 071000 河*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种纯电动汽车整车故障下电控制方法及系统，纯电动汽车包括整车控制器、电机控制器和电池管理系统，该方法包括以下步骤：在整车高压上电后，检测车辆是否存在故障；如果车辆存在故障，则进一步判断故障的等级；根据故障的等级控制车辆进入对应的下电模式。本发明能够针对不同等级的故障采取合理的下电处理机制，从而提高了纯电动汽车下电过程的可靠性和安全性，进而提高了行驶安全性，同时也便于进行故障排查。 | ||
| 搜索关键词： | 电动汽车 整车 故障 控制 方法 系统 | ||
【主权项】：
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