[发明专利]一种基于车载终端的道路拥堵收费方法以及装置在审
申请号: | 201610676293.4 | 申请日: | 2016-08-16 |
公开(公告)号: | CN107767474A | 公开(公告)日: | 2018-03-06 |
发明(设计)人: | 武宏伟;江果;朱任杰 | 申请(专利权)人: | 武汉万集信息技术有限公司 |
主分类号: | G07B15/06 | 分类号: | G07B15/06 |
代理公司: | 北京路浩知识产权代理有限公司11002 | 代理人: | 李相雨 |
地址: | 430070 湖北省武汉*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本发明公开一种基于车载终端的道路拥堵收费方法以及装置。其中,所述方法包括获取车辆在行驶过程中的定位数据;将定位数据与本地存储的各收费区域对应的收费区域规则信息进行匹配,得到车辆当前所要通过的收费区域;判断车辆进入收费区域的第一时间是否处于收费区域的收费时间段内;若是,根据车辆通过收费区域时依次经过的收费节点的类型判断是否对车辆通过收费区域进行拥堵收费;若对车辆通过收费区域进行拥堵收费,基于第一时间、车辆离开收费区域的第二时间以及收费区域规则信息计算得到车辆通过收费区域的拥堵费用,并根据拥堵费用对车辆进行收费。通过本发明,能够更加有效地缓解道路交通拥堵,从而提高道路的通行效率。 | ||
搜索关键词: | 一种 基于 车载 终端 道路 拥堵 收费 方法 以及 装置 | ||
【主权项】:
一种基于车载终端的道路拥堵收费方法,其特征在于,所述方法包括:所述车载终端获取车辆在行驶过程中的定位数据;所述车载终端将所述定位数据与本地存储的各收费区域对应的收费区域规则信息进行匹配,得到所述车辆当前所要通过的第一收费区域;所述收费区域规则信息包括:收费时间段、收费节点的位置、个数及类型;所述收费区域是由各收费节点及各收费节点之间的道路构成的区域;所述车载终端判断所述车辆进入所述第一收费区域的第一时间是否处于所述第一收费区域的收费时间段内;若是,则所述车载终端根据所述车辆通过所述第一收费区域时依次经过的收费节点的类型,判断是否进行拥堵收费;若进行拥堵收费,则所述车载终端基于所述第一时间、所述车辆离开所述第一收费区域的第二时间以及所述第一收费区域的收费区域规则信息,确定所述车辆通过所述第一收费区域的拥堵费用,并根据所述拥堵费用对所述车辆进行收费。
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