[发明专利]一种适用于高速铁路桥梁的轨道结构有效
| 申请号： | 201610700512.8 | 申请日： | 2016-08-22 |
| 公开（公告）号： | CN106120555B | 公开（公告）日： | 2018-03-09 |
| 发明（设计）人： | 饶少臣;文望青;薛照钧 | 申请（专利权）人： | 中铁第四勘察设计院集团有限公司 |
| 主分类号： | E01B2/00 | 分类号： | E01B2/00 |
| 代理公司： | 武汉开元知识产权代理有限公司42104 | 代理人： | 黄行军 |
| 地址： | 430063 湖北*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明涉及高速铁路无砟轨道结构技术领域，具体地指一种适用于高速铁路桥梁的轨道结构。包括桥梁顶板和通过螺栓锚固在桥梁顶板上的轨道；所述的螺栓下端锚固在桥梁顶板的上端面，桥梁顶板上开设有沿轨道延伸方向布置的凹槽；凹槽内设置有凸体带；所述的凸体带为固定于轨道与桥梁顶板之间的用于支撑和缓冲轨道的预制柔性混凝土结构，凸体带下端固定于凹槽内、其上端凸出于桥梁顶板上端面；所述的螺栓垂直穿过轨道上的扣轨和凸体带将轨道、凸体带和桥梁顶板锚固为整体结构，凸体带与桥梁顶板之间设置有调平结构。本发明的结构简单，简化了传统的桥梁轨道结构，提高了轨道施工的效率，节省了大量的人力物力，具有极大的推广价值。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 适用于 高速铁路 桥梁 轨道 结构 | ||
【主权项】：
一种适用于高速铁路桥梁的轨道结构，包括桥梁顶板(1)和通过螺栓(5)锚固在桥梁顶板(1)上的轨道(2)；所述的螺栓(5)下端锚固在桥梁顶板(1)的上端面，其特征在于：所述的桥梁顶板(1)上开设有沿轨道(2)延伸方向布置的凹槽(14)；所述的凹槽(14)内设置有凸体带(6)；所述的凸体带(6)为固定于轨道(2)与桥梁顶板(1)之间的用于支撑和缓冲轨道(2)的预制柔性混凝土结构，凸体带(6)下端固定于凹槽(14)内、其上端凸出于桥梁顶板(1)上端面；所述的螺栓(5)垂直穿过轨道(2)上的扣轨(4)和凸体带(6)将轨道(2)、凸体带(6)和桥梁顶板(1)锚固为整体结构，凸体带(6)与桥梁顶板(1)之间设置有调平结构。
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