[发明专利]发动机油气分离装置及具有其的发动机有效
| 申请号： | 201610702729.2 | 申请日： | 2016-08-22 |
| 公开（公告）号： | CN107489485B | 公开（公告）日： | 2019-09-20 |
| 发明（设计）人： | 杨玲;沈吉瑞;孟凡兴;刘丽杰 | 申请（专利权）人： | 北汽福田汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F01M13/04 | 分类号： | F01M13/04 |
| 代理公司： | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人： | 赵囡囡;吴贵明 |
| 地址： | 102206 北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种发动机油气分离装置及具有其的发动机，发动机油气分离装置包括：凸轮轴(10)，凸轮轴(10)具有贯穿其两端并用于油气混合气通过的通孔(11)；分离部(20)，分离部(20)安装于凸轮轴(10)的端部且凸轮轴(10)的端部延伸至分离部(20)内，分离部(20)包括：外壳(21)，外壳(21)安装于凸轮轴(10)的端部；端盖(23)，端盖(23)连接于外壳(21)上，端盖(23)上设置有通气通道(231)；分离腔(27)，分离腔(27)为外壳(21)与端盖(23)围绕形成，分离腔(27)的中心与通气通道(231)的中心相对应设置。本发明的技术方案有效地解决了现有技术中没有成本低且分离效果好的油气分离器的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 凸轮轴 分离部 发动机 端盖 油气分离装置 分离腔 通气通道 油气分离器 油气混合气 端部延伸 分离效果 有效地 通孔 贯穿 | ||
【主权项】：
1.一种发动机油气分离装置，其特征在于，包括：凸轮轴(10)，所述凸轮轴(10)具有贯穿其两端并用于油气混合气通过的通孔(11)；分离部(20)，所述分离部(20)安装于所述凸轮轴(10)的端部且所述凸轮轴(10)的端部延伸至所述分离部(20)内，所述分离部(20)包括：外壳(21)，所述外壳(21)安装于所述凸轮轴(10)的端部；端盖(23)，所述端盖(23)连接于所述外壳(21)上，所述端盖(23)上设置有通气通道(231)；分离腔(27)，所述分离腔(27)为所述外壳(21)与所述端盖(23)围绕形成，所述分离腔(27)的中心与所述通气通道(231)的中心相对应设置；所述端盖(23)的内侧上设有导向板(24)，所述导向板(24)的远离所述端盖(23)的表面朝向所述通孔(11)凸出形成导向面(241)；所述导向板(24)通过连接环(25)连接在所述端盖(23)上，所述通气通道(231)位于所述连接环(25)内，所述连接环(25)的周面上设有连通孔(251)，所述连通孔(251)连通所述分离腔(27)和所述通气通道(231)。
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