[发明专利]智能功率模块、电机控制器和车辆有效
申请号: | 201610718596.8 | 申请日: | 2016-08-24 |
公开(公告)号: | CN107786069B | 公开(公告)日: | 2019-11-08 |
发明(设计)人: | 杨小华;陈银;方林霞 | 申请(专利权)人: | 比亚迪股份有限公司 |
主分类号: | H02M1/00 | 分类号: | H02M1/00;H05K7/12;H05K7/20;H02P27/00 |
代理公司: | 北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙) 11447 | 代理人: | 陈庆超;桑传标 |
地址: | 518118 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 本公开提供一种智能功率模块、电机控制器和车辆。其中,所述智能功率模块包括电力电子器件、与该电力电器件电连接的电容器、用于驱动所述电力电子器件的驱动板、设置在所述电力电子器件与所述电容器之间的第一散热器以及设置在所述电力电子器件外侧的固定板,所述固定板可拆卸地连接于所述电容器的一个侧壁,以将所述电力电子器件和所述第一散热器夹紧在所述固定板和所述电容器之间。本公开提供的智能功率模块能够避免在振动的过程中电力电子器件与电容器之间发生相对位移而导致二者之间的电连接失效,从而保证智能功率模块的正常工作。 | ||
搜索关键词: | 智能 功率 模块 电机 控制器 车辆 | ||
【主权项】:
1.一种智能功率模块,其特征在于,该智能功率模块(10)包括电力电子器件(11)、与该电力电器件(11)电连接的电容器(14)、用于驱动所述电力电子器件(11)的驱动板、设置在所述电力电子器件(11)与所述电容器(14)之间的第一散热器(12a)以及设置在所述电力电子器件(11)外侧的固定板(18),该固定板(18)可拆卸地连接于所述电容器(14)的一个侧壁,以将所述电力电子器件(11)和所述第一散热器(12a)夹紧在所述固定板(18)和所述电容器(14)之间,所述智能功率模块(10)还包括设置在所述电力电子器件(11)与所述固定板(18)之间的第二散热器(12b),所述第一散热器(12a)和第二散热器(12b)并联地流体连接在输入管(15a)和输出管(15b)之间,所述输入管(15a)和输出管(15b)相互平行设置,并且所述电容器(14)位于所述输入管(15a)和输出管(15b)之间。
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H02 发电、变电或配电
H02M 用于交流和交流之间、交流和直流之间、或直流和直流之间的转换以及用于与电源或类似的供电系统一起使用的设备;直流或交流输入功率至浪涌输出功率的转换;以及它们的控制或调节
H02M1-00 变换装置的零部件
H02M1-02 .专用于在静态变换器内的放电管产生栅极控制电压或引燃极控制电压的电路
H02M1-06 .非导电气体放电管或等效的半导体器件的专用电路,例如闸流管、晶闸管的专用电路
H02M1-08 .为静态变换器中的半导体器件产生控制电压的专用电路
H02M1-10 .具有能任意地用不同种类的电流向负载供电的变换装置的设备,例如用交流或直流
H02M1-12 .减少交流输入或输出谐波成分的装置
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