[发明专利]用于内燃发动机的控制装置有效
| 申请号： | 201610792143.X | 申请日： | 2016-08-31 |
| 公开（公告）号： | CN106481474B | 公开（公告）日： | 2019-06-14 |
| 发明（设计）人： | 岩崎良太;井户侧正直;黑田龙介 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | F02D43/00 | 分类号： | F02D43/00 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 魏金霞;高源 |
| 地址： | 日本爱知*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 提供一种用于内燃发动机的控制装置，该内燃发动机除能够执行按期喷射之外还能够执行附加喷射，该控制装置包括电子控制单元。电子控制单元构造成在压缩上止点之前的预定曲轴角度处计算点火正时。电子控制单元构造成在预定时间间隔处计算燃料的喷射量并且在预定曲轴角度处计算燃料的喷射量。电子控制单元构造成控制燃料喷射阀使得在按期喷射了在预定时间间隔处计算出的喷射量的燃料之后当在预定曲轴角度处计算出的所述喷射量由于计算出的点火正时的延迟而增加时，燃料喷射阀在点火之前以增加量附加地喷射燃料。 | ||
| 搜索关键词： | 电子控制单元 喷射量 内燃发动机 曲轴 控制装置 喷射 预定时间间隔 燃料喷射阀 点火正时 燃料 压缩上止点 喷射燃料 增加量 延迟 点火 | ||
【主权项】：
1.一种用于内燃发动机的控制装置，所述内燃发动机包括：将燃料直接喷射到燃烧室中的燃料喷射阀；设置在所述燃烧室中的点火装置；以及设置在排气通路中的催化器，并且，所述内燃发动机除能够执行按期喷射之外还能够执行附加喷射，所述控制装置的特征在于包括：电子控制单元，所述电子控制单元构造成：i)在压缩上止点之前的预定曲轴角度处计算点火正时；ii)在预定时间间隔处计算燃料的喷射量并且在所述预定曲轴角度处计算燃料的喷射量；以及iii)控制所述燃料喷射阀使得：在按期喷射了在所述预定时间间隔处计算出的所述喷射量的燃料之后，当在所述预定曲轴角度处计算出的所述喷射量由于计算出的所述点火正时的延迟而增加时，所述燃料喷射阀在点火之前以增加量附加地喷射燃料。
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