[发明专利]一种车用电热液位传感器组装设备

摘要

本发明提出了一种车用新型电热液位传感器组装设备，包括机架、第一夹持机构、第二夹持机构、夹持辅助机构和定位安装机构；第一夹持机构包括第一夹持板和第二夹持板，第一夹持板上设有第一夹持槽，第二夹持板上设有第二夹持槽；第二夹持机构包括第三夹持块和第四夹持块，第三夹持块上设有第三夹持槽，第四夹持块上设有第四夹持槽；夹持辅助机构包括伸缩架、安装筒、多个下定位柱和多个上定位柱；定位安装机构包括压紧轴、压紧块、第五夹持块和第六夹持块，第五夹持块上设有第五夹持槽，第六夹持块上设有第六夹持槽。本发明有效简化了电加热液位传感器安装的复杂程度，且电加热液位传感器安装过程中不易受损。

主权项

1.一种车用电热液位传感器组装设备，其特征在于：包括机架(1)、第一夹持机构、第二夹持机构、夹持辅助机构和定位安装机构；第一夹持机构包括第一夹持板(21)和第二夹持板(22)，第一夹持板(21)安装在机架(1)上，第一夹持板(21)上设有第一夹持槽(211)，第二夹持板(22)可移动安装在机架(1)上，第二夹持板(22)上设有第二夹持槽(221)，第二夹持板(22)移动可使第一夹持槽(211)和第二夹持槽(221)配合形成定位通孔，定位通孔由第一圆柱形通孔和第二圆柱形通孔组成，第一圆柱形通孔位于第二圆柱形通孔下方，第一圆柱形通孔直径小于第二圆柱形通孔，第一圆柱形通孔和第二圆柱形通孔轴线重合；第二夹持机构包括第一夹持块(31)和第二夹持块(32)，第一夹持块(31)和第二夹持块(32)均可移动安装在机架(1)上，第一夹持块(31)上设有第三夹持槽(311)，第二夹持块(32)上设有第四夹持槽(321)，第一夹持块(31)和第二夹持块(32)移动可使第三夹持槽(311)和第四夹持槽(321)配合形成第三圆柱形通孔，第三圆柱形通孔与第一圆柱形通孔轴线重合；夹持辅助机构包括伸缩架(41)、安装筒(42)、多个下定位柱(43)和多个上定位柱(44)，伸缩架(41)可移动安装在机架(1)上，伸缩架(41)移动方向为水平方向，安装筒(42)安装在伸缩架(41)上，伸缩架(41)移动可使安装筒(42)位于第二圆柱形通孔正上方，下定位柱(43)均可移动安装在安装筒(42)下部，下定位柱(43)移动方向为竖直方向，上定位柱(44)均可移动安装在安装筒(42)上部，上定位柱(44)移动方向为竖直方向；定位安装机构包括压紧轴(51)、压紧块(52)、第五夹持块(53)和第六夹持块(54)，压紧轴(51)可移动安装在机架(1)上，压紧轴(51)移动方向为竖直方向，压紧块(52)安装在压紧轴(51)下端，压紧块(52)位于第二圆柱形通孔正上方；第五夹持块(53)和第六夹持块(54)均可移动安装在压紧轴(51)上，第五夹持块(53)上具有第五夹持槽(531)，第六夹持块(54)上设有第六夹持槽(541)，第五夹持块(53)和第六夹持块(54)移动可使第五夹持槽(531)和第六夹持槽(541)配合形成第四圆柱形通孔，第四圆柱形通孔位于压紧块(52)和第二夹持机构之间，第四圆柱形通孔与第一圆柱形通孔轴线重合。