[发明专利]一种防止地铁车站基坑铺盖系统中央立柱桩上浮的方法有效
| 申请号： | 201610805296.3 | 申请日： | 2016-09-06 |
| 公开（公告）号： | CN106284435B | 公开（公告）日： | 2018-03-13 |
| 发明（设计）人： | 张岳;龙中皇;王均;王文轩;胡忠飞;涂文良 | 申请（专利权）人： | 中铁二十四局集团南昌铁路工程有限公司;中铁二十四局集团有限公司 |
| 主分类号： | E02D31/12 | 分类号： | E02D31/12 |
| 代理公司： | 北京细软智谷知识产权代理有限责任公司11471 | 代理人： | 周宇 |
| 地址： | 330000 江西*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种防止地铁车站基坑铺盖系统中央立柱桩上浮的方法，包括以下步骤在铺盖系统中央临时立柱桩周边打设多个孔，在每个孔内放入一个注浆钢花管；将每个孔内的注浆钢花管的底部均伸进溶槽的底部；在每个注浆钢花管内与中央临时立柱桩的底部的平齐的位置处放入止浆塞；固定止浆塞并安装止浆阀，将制备的浆液注入每个注浆钢花管内对位于止浆塞上部的地层进行注浆，取消止浆塞，将制备的浆液注入每个注浆钢花管内对原来位于止浆塞下部的溶槽深部区域进行低压注浆。本发明的有益效果是在注浆时，采取分割区域集中围蔽，分层注浆的方法，能避免临时立柱桩在注浆止水过程中上浮的发生，从而确保整个基坑的安全。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 防止 地铁 车站 基坑 铺盖 系统 中央 立柱 上浮 方法 | ||
【主权项】：
一种防止地铁车站基坑铺盖系统中央立柱桩上浮的方法，其特征在于，包括以下步骤：S1：在铺盖系统中央临时立柱桩周边打设多个孔，在每个孔内放入一个注浆钢花管,所有注浆钢花管形成一个围蔽体系并将中央临时立柱桩围在围蔽体系内；S2：将每个孔内的注浆钢花管的底部均伸进溶槽的底部；S3：在每个注浆钢花管内与中央临时立柱桩的底部的平齐的位置处放入止浆塞；S4：固定止浆塞并安装止浆阀，将制备的浆液注入每个注浆钢花管内对位于止浆塞上部的地层进行注浆，浆液压力控制在0.5至1MPa；S5：完成上部的地层注浆，保持终压稳定3至5分钟；S6：取消止浆塞，将制备的浆液注入每个注浆钢花管内对原来位于止浆塞下部的溶槽深部区域进行低压注浆；S7：完成下部的地层注浆，保持终压稳定3至5分钟。
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